Mattis hat geschrieben:
Idler hat geschrieben:
Serienmäßig hat die S 15/45
15/44
RICHTIG
ansonsten mal eben suchen! übersetzungen gibts hier schon nen paar super freds drüber!
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| Autor: | -simon- [ 25.01.2010 19:21 ] |
| Betreff des Beitrags: | Übersetzugn der DRZ 400S |
Hallo, bin noch nicht lange im Forum. Habe mir letzten Sommer eine DRZ 400S EZ 1999 gekauft. Hat mittlerweile schon 5600km drauf =) (mit 2300km gekauft). Im Gegensatz zu DR 350 (Vorgängermodell) stört mich aber die sehr kurze Übersetzung auf der Straße. Was habt ihr da bist jetzt gemacht bzw. was hab ihr für Lösungen? Kleineres Kettenrad? Größeres Rittzel geht meines erachtens nicht mehr drauf. Sagt mir mahl ein paar Zahlen, Geschwindigkeit, Drehzahlen, Fahrgefühl bei 120??? Das Motorrad wäre perfekt wenn sie wie der Vorgänger ein 6-Gang getriebe hätte, da ich auch sehr viel Enduro fahre Danke im 'Vorraus Simon |
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| Autor: | DaMarv [ 25.01.2010 19:37 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Übersetzugn der DRZ 400S |
15/41er Teilung, ist die entspanntere Variante |
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| Autor: | -simon- [ 25.01.2010 19:39 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Übersetzugn der DRZ 400S |
Wow das ging ja schnell... Was hat die eigentlich Serienmäßig für Zähnezahl drauf weil meine steht momentan 125km entfernt in ner Garage =(. |
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| Autor: | Idler [ 25.01.2010 20:23 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Übersetzugn der DRZ 400S |
Serienmäßig hat die S 15/45 . Aber hier kannst du es dir selber berechnen (lassen) http://www.svs-tools.de/5.html |
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| Autor: | Mattis [ 25.01.2010 20:45 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Übersetzugn der DRZ 400S |
Idler hat geschrieben: Serienmäßig hat die S 15/45 15/44 |
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| Autor: | Rolfinator [ 26.01.2010 00:05 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Übersetzugn der DRZ 400S |
Mattis hat geschrieben: Idler hat geschrieben: Serienmäßig hat die S 15/45 15/44 RICHTIG ansonsten mal eben suchen! übersetzungen gibts hier schon nen paar super freds drüber! |
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| Autor: | MatschMichl [ 26.01.2010 12:01 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Übersetzugn der DRZ 400S |
14/47 Sehr guter kompromiss für strasse und gelände, wobei bei mir der schwerpunkt im gelände liegt. 130 geht noch, macht aber keinen spass mehr. dafür geht sie vorne rauf wie nix. super zum trialen. kommt halt immer auf den einsatzzweck an. michl |
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| Autor: | -simon- [ 26.01.2010 12:32 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Übersetzugn der DRZ 400S |
Ich glaub meine hat des 47er Kettenrad drauf... steigt im 3ten noch auf zum Dorfwheelen.... Werd glaub ich mal 41er und 44er probieren Danke |
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| Autor: | paul gonska [ 26.01.2010 13:33 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Übersetzugn der DRZ 400S |
Fahre 15/43, damit komme ich im Gelände ohne Kupplungsschleifen zurecht. |
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| Autor: | joga19 [ 26.01.2010 13:55 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Übersetzugn der DRZ 400S |
also ich hatte bis jetzt immer die originalübersetzung und war recht zufrieden.. da ich nächstes jahr aber mehr längere touren fahren will werde ich mal hinten ein kleineres kettenrad ausprobieren.. wieviel zähne könnt ihr mir empfehlen? in der bucht gibts gerade alle zähne zur auswahl.. 41 42 43 44 und das zu nem gutem preis.. |
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| Autor: | -simon- [ 26.01.2010 14:49 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Übersetzugn der DRZ 400S |
Also ich find kein 41er in der Bucht. Kann mir da evtl. jemand helfen? Links? Wo kauft Ihr sowas immer? MFG Simon |
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| Autor: | joga19 [ 26.01.2010 14:53 ] |
| Betreff des Beitrags: | Re: Übersetzugn der DRZ 400S |
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT |
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