DRZ - Forum

Das ist auch ein gutes Profil

Das ist ja wie beim lustigen Berufe raten - welches ist das denn

6 Days Extreme

der ist super, hält aber max. 6 Days

Also der AC10 ist ein super allround-Reifen für den Preis (Enduromania erprobt) - bekommt man für unter 60,- inkl. Dtraßenzulassung, was ja manchmal wichtig ist. Laut frank noch einen kleinen Tick besser ist der neue Mitas Eagle c-18 in der weichen Enduromischung.

ja halten tut der 6 days nicht lange!

find ihn aber im Gelände super

Also nen Brasilianischen Reifen für teuer Geld kommt mir net aufs Moped!
Metzeler sowie Pirelli (ist eh das Gleiche) fertigen ihre Offroad-Reifen dort.

Als guten Allrounder kann ich, auch wenn er mittlerweile teuer geworden ist, nach wie vor
den Heidennau K74 empfehlen.

Geheimtipp ist aber der Mitas Eagle C18 - Enduromania-Erprobt!
Absoluter Top-Gripp, egal ob Schlamm oder Geröll und genauso haltbar wie der Michl AC10.
Selbstverständlich Strassenzugelassen!
Aber Vorsicht, der C18-Enduro-Reifen hat ne gelbe Kennung.
Rote Kennung heißt Motocross-Reifen mit steifer Karkasse - nix für Enduro!


Frank

Nachtrag nach langer Zeit:
Da ja immer wieder der Michelin AC 10 empfohlen wir, hänge ich das mal hier ran. Nach einem Plattfuss



habe ich den Reifen (120/80 18) jetzt nach knapp über 3000 km gewechselt (links auf dem Bild) und bin von der Haltbarkeit begeistert.



Ich war überwiegen offoradig unterwegs, allerdings auch viel Feld- , Wald- und Wiesenweg. Für den normalen Hobbyenduristen taugt der wirklich gut und hält "ewig". Als neuen werde ich mal den Michelin Enduro Competition VI (rechts auf dem Bild) ausprobieren.

Gruss - Thale

Hallo,

warum wechselst du wenn du zufrieden bist?

Gruß
Frido

Da hat aber jemand den Gummi gut ausgenutzt
btw - Gib es zu, du willst am Treffen wieder standesgemäß auf ordentlichen Stollen fahren damit du dich nicht blamierst...

Gummis müssen auch gut genutzt werden!

Das Bessere ist des guten Feind, ich probiere einfach mal einen Reifen nach dem anderen durch. Man merkt dem AC10 schon ein wenig die härtere Karkasse an, bezüglich Offroadeignung fand ich den Brigestone ED 660 damals noch etwas besser. Ausserdem fahr ich nicht mehr soviel, nachher muss ich die Reifen noch wegen Alterung wechseln...

http://www.thales-welt.de/Bilder/Enduro/Fuhrpark/p1080627.jpg

Der Reifen sieht übrigens nur so flach aus weil ich die letzten 5 km mit einem Plattfuss nach Hause geeiert bin. Aufgepumpt kamen die Stollen in der Mitte noch besser zur Geltung



Sch... - keine Ausrede mehr

Gruss - Thale