DRZ - Forum

Hallo,

nachdem ich heute einen Pirelli Scorpion wegen eines Platten demontiert habe, fiel mir ein Schaden auf den ich so bisher noch nicht gesehen habe. Auf einer Innenseite lagen rund herum Teile des Gewebes frei, kennt jemand die Ursache für so einen Verschleiß? Der Reifen ist noch nicht einmal halb abgefahren.

Der Reifen kann ja nicht am Reifenhalter einmal ganz rum gewandert sein.



Gruß
Frido

Ich tippe auf Dreck reingekommen beim Aufziehen oder wie auch immer, der dann ein wenig da drinne gerieben hat.

Hallo,

würde Dreck nicht eher den Schlauch ruinieren?

Würde Dreck nicht zur Lauffläche wandern und könnte ein bißchen Dreck wirklich einmal rund herum den Reifen aufscheuern?

Außer Reifenabrieb habe ich im Reifen nichts gefunden.

Gruß
Frido

Hallo,

ich würde auf zu niedrigen Luftdruck über einige Zeit tippen. In dem Bereich wird es durch walken recht warm und dann reibt sich die Innenschicht im wahrsten Sinne des Wortes auf.

Das ist keine Profimeinung !!!


Gruß Ingo

Hallo,

bin für jede Idee dankbar, vielleicht kommen wir dem Täter ja auf die Spur?

Warum sollte der Reifen beim walken aber nur auf einer Seite verschleißen?

Ich bin den Reifen nicht gefahren, aber extrem niedrig war der Luftdruck vmtl. nicht, ich schätze mindestens um die 1,3 - 1,5.

Gruß
Frido

Ich würde dazu nur folgendes sagen:

Pirelli - ein brasilianisches Qualitätsprodukt!

Frank

Das ist ja total regelmäßig; evtl. bei der Erstmontage mit Maschine aufgezogen ?
auf jeden Fall sehr seltsam und es könnte wirklich ein Fehler sein der schon da war oder doch platt gefahren

also ich arbeite bei ner reifen firma und so sehen normalerweise rifen aus die platt gefahren wurden,
aber dann auf beiden seiten.
einseitig würd ich auf montage/produktfeher tippen.

Hallo,

der Besitzer hat mich heute daran erinnert, dass der Reifen zuletzt doch einige Kilometer mit einem Platten gefahren wurde, dann wird das vmtl. die Ursache sein.

Danke für die Hinweise!

Gruß
Frido

So siehts in meinen Trialreifen auch aus..........
Da fahre ich allerdings mit vorne ca. 0,4 und hinten ca. 0,3 bar.........

Müsste somit von zu niedrigem Druck kommen