DRZ - Forum

das sind noch bald 1,5 monate ...das is doch inklusive nen behälter ausm baumarkt holen an einem abend erledigt

@peacemaker: wie siehtn das aus, hast du vllt bock drauf???-dann kennt man zumindest wen wenn man hinfährt...evtl könnt ich dann meine freundin oder nen kumpel anlabern uns mitm auto hinterherzufahren fürs werkzeug, bissl was zu trinken und solches zeug

ja klar ich wär auf jeden fall dabei ich suche ja seit ewigkeiten nach solchen gelegenheiten^^
ich muss bloß auch noch mein behälter bauen aber das sollte kein problem sein bei den schraubensicherungen hab ich eher bedenken... was versteht man unter ölführend?... ölablasschrauben und filterschrauben oder alle am motor?
wen der material rumkarrt ließe sich auch organisieren würden bestimmt n paar mitkommen die auch nur zuguggen wollen...

sehr cool!!!...dann bin ich auch wohl dabei denk ich
das mit dem überlaufbehälter sollte ja recht flott gemacht sein...
mit der drahtsicherung...hmmmmmm...weiß hier jemand welche schrauben das an der drz sind????
würde auch sagen ölablassschrauben auf jedenfall...hmmmm...
der rest klingt auch gut...das sollten wir hinbekommen

Ich weiß jetzt auch nicht genau was an der DRZ alles wo sitzt, 2005 ist lange her

Aber auf jeden Fall die Ölablassschraube, Filterschrauben und die Schraube wo man Öl einfüllt. So ein Behälter kriegt man ja überall her. "Offiziell" müsste er bei Rennen 250ml fassen und darf nicht aus Plastik oder irgendwelchen RedBull-Dosen bestehen. Aber für so ein Training reicht locker irgendein Becher.

Aber das ist ein freies Training und ich bin mir nichtmal so sicher ob es eine echte technische Abnahme geben wird.

ABER zur eigenen und der Sicherheit der anderen wäre es schon ziemlich geil, wenn keiner sein Öl einfach so beim fahren auf die Straße rotzt Beim MX ist das ja egal, landet ja im Sand... aber in der 3-fach links im 4. Gang macht sich das Öl aufm Asphalt nicht so geil. Da fliegt man dann bis Warendorf...

neee, dass ja absolut klar...die paar schrauben sind bestimmt auch schnell gemacht, is ja noch mehr als nen monat hin

sollte sich schaffen lassen...

es is etwas fummelarbeit die schraubenköpfe 1x zu durchbohren. aber das macht man einmal im leben vom bike und dann hat sich das ja auch erledigt.
dafür darf man dann halt überall fahren.

ich weiss ja nich genau wo ihr zwei wohnt, aber evtl wäre dann auch Emmen in Holland was für auch. da kann man ziemlich regelmäßig auf dem KartCircuit Pottendijk mit der Supermoto fahren. Preise sind auch akzeptabel. nur als tip, falls ihr nach harsewinkel kein bock mehr auf den strassenverkehr habt

ja emmen is eigentlich auch ne gute adresse...
zum zuschauen war ich da n paar mal sind von mir auch nur 150 km
das problem bei mir is bloß immer der transport

Ich kann dich ja mal anschreiben wenn ich allein richtung Westen fahr, wird ja jetzt öfters passieren... dann fahr ich quasi an dir vorbei

ich meld mich auch wohl für deine emmen-liste

klar also ich wär wohl immer dabei musste nur bescheid sagen

ich denke mal das bei mir im nächsten jahr sowieso nen neues auto kommt und dann wirds auf jedenfall mit ahk...und dann wird sowas auch mal öfters in angriff genommen, dann kann ich dich auf jedenfall auch mitnehmen