DRZ - Forum

hmm er meinte von DIR und nicht von MIR! bis aufs HR passt die beschreibung haargenau auf mich!!!

Hahahahaha. Ja Cynthia fand das absolut korrekt. Dann mach schon mal alle Schutzbügel an deine DRZ. So wie ich sie einschätze legt die dir am zweiten Tag nen Drift vor hahahahaha

wievielter war denn eigentlich das endergebnis?

Meinste HarleyRider?

ja...
war ja an dem tag an dem wir da waren nicht so weit vorn...

was das fahren meiner freundin angeht, lassen wir mal langsam angehen, sonst macht se mir noch was vor

erste Lauf zero Points weil Ausfall, 2ter Lauf 21ter von 27 oder 28 ... weiß nicht mehr wieviel es letztendlich am Sonntag waren.
Aber darum gehts mir üperhaupt nicht. Dabei sein wies der olympische Gedanken vorgibt ist alles. Next Jahr wird dann alles besser weil dann kennsch den ganzen Wahnsinn erst, bin ja auf jeder Strecke quasi total neu.
Und mit 50zig fahrsch dann vorne mit mit nem benzinbetriebenen Rollator

jaja diese Abfahrt war wirklich nichts schönes.

ich muss sagen, ICH habe das LAUB und den DRECK und STAUB auf der abfahrt LIVE gesehen! und das is STEIL da runter, da geht einem schon die düse wenn man dran denkt DAS ERSTE MAL darunter fahren zu müssen!! VR bremse is da wahrscheinlich nur mit vorsicht zu geniessen!
unglaublich wie die prestige sich SKRUPELLOS in die ecken WERFEN!!! auch den berg runter SCHEISSEN DIE AUF STAUB UND DRECK AM REIFEN!!!!!!!!!!!!!!!

ich mach nen clip leutz, aber dat dauert ein bisl! einige abende und biere vorm pc dennksch mal!

der war auch geilo! fred crosset heisst der junge mann!
GEILES WEEKEND!!!!!!!


ich liebe diese komischen motorräder mit zu kleinen rädern, weil komischwerweise alle verrückt nach diesem " kinderkram " sind!!!!!!!!!!!!!!

nach der ersten Begehung wolltsch dem justdoit mein Kombi anpssen und dem mein Namen geben bei einer weiteren Begehung mit dem Harro sahs dann schon a weng anders aus.
Da ist SB GAR NIX gewesen, Stendal dachte ich mir schon beim Anblick des Tables oha... aber der Table in Bilstain war dann mal die Krönung. Das war ne Abschußrampe vor allem weil man in der Anfahrt schön angasen konnt, zu schnell ist aber auch dann gleich zuviel und schluß mit lustisch. Nach dem der Jens den ausgemessen hat warens ja NUR 20 Meter und die konnt man mit Standgas fast überwinden. Mit nem bisserl mehr Gas wäre man in den 2ten Sprung geflogen und 100% mit nem Frontflip im Anlieger gelandet. Muß man alles erstmal unter Druck bewältigen vor allem weil da mal ganz schnell einer liegen oder stehen kann und dann wirds halt umso brenzliger. Fahren mit Köpfchen war voll angesagt.
Ganz zu schweigen von den 4 Hügeln nach der Abfahrt, da diese normalerweise anderrum gefahren werden sind die umso tückischer, weil die Abstände variieren und man entweder den ersten, dann die nexten beiden und den letzten springen kann. Einmal aus dem Rhytmus und schwubs die wubs findet man sich im Dreck wieder. Unheimlich schwierig für Offroad Cracks wie mich Habsch nämlich 0 Erfahrung mit dem losen Untergrund.

also wie du sagst die sprünge sind sooo GHETTO!!!! die landung vom table is FIES KURZ! der spielraum war nicht sehr gross und wenn du den table nich ordentlich kriegst wird der double danach auch zum frontflip!!! also die leute die das SAUBER gesprungen sind, die sind auch ÖFTER mal da zum trainieren!
auch nach der abfahrt dieses GROSSE WASCHBRETT!!!! die pros haben 2 doubles draus gemacht!!!!! aber das muss man nach DER ABFAHRT erstmal bringen!
die strecke is wohl als GRÜNE HÖLLE DER SUMO STRECKEN bekannt!
freu mich auch september! immer easy angehen!