450gp - Vom Crosser zum SoS-Racer

EL_All · **Verfasst:** 14.10.2009 21:56

MIT trockenkupplung

:D:D(oder hab ich mich verschaut

)

sumobob · **Verfasst:** 14.10.2009 22:40

ich find die leistung beeindruckend..die 88ps liegen bei 9800U/min an..der begrenzer kommt bei 10200U/min..geht halt nur über viel drehzahl ergo wenig hub.würd mich ma interessieren ob man das thema standfestigkeit auch nur annähernd mit diesem motor in verbindung bringen kann.
fahrwerk und abstimmung sind natürlich von einem anderen planeten..fährt sich bestimmt affengeil.in dem bericht schreiben die das man damit auf den engen kursen den vierzyl um die ohren fuhr

EL_All · **Verfasst:** 14.10.2009 23:12

http://www.youtube.com/watch?v=vBV2x5hD57Q

son ding in assen

jaaaa da juckts

Powerlord · **Verfasst:** 15.10.2009 11:16

EL_All hat geschrieben:

MIT trockenkupplung

:D:D(oder hab ich mich verschaut

)

Yes, Trockenkupplung! hatte meine 900er SS auch! Einfach geil! RASSSSEELLLLRAASSSELLL!! :biker:

EL_All · **Verfasst:** 15.10.2009 11:59

ich trau mir wetten das du den verkauf bereust

is ja mittlerweile legendär das ding

Powerlord · **Verfasst:** 15.10.2009 12:05

EL_All hat geschrieben:

ich trau mir wetten das du den verkauf bereust

is ja mittlerweile legendär das ding

naja, hab mir ja dafür die DRZ geholt. Ist halt wesentlich "alltagstauglicher"!
Aber a bissl fehlt mir der DUC-Sound... :cry:

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