DRZ - Forum

Hallo,

ich hoffe hier bin ich richtig..

Ich Kaufe mir nach dem Winter also wenn die Straßen vom Salz befreit sind, die DRZ400SM '07. Da ich in der Freizeit gerne mal im Wald die Sau rauslassen will suche ich eine Hardenduro. Ich kaufe mir aber die SM als Fortbewegungsmittel und Funmittel "SuMo". Die Enduro soll reines Fungerät sein und max 2500€ kosten.
Die enduro soll nur von Oktober bis März mit Saisonkennzeichen zugelassen werden. Als wintermotorrad. Die restliche Zeit soll sie bei mir auf der Crossbahn Schenkenhorst stehen.
Ich dachte von den kosten her an eine 250er 2Takt.

Nun endlich zu meiner Frage
Ich suche eine schöne Hardenduro die auch mit mehr als 14 PS (ktm exc 200/250) zugelassen werden kann.. ich bin da über die gasgas 250 gestroßen die mit ABE 34PS hat und offen 56PS. Und sie sollte gebraucht sein Joa hat dort jemand erfahrung und kann mir eine empfehlen die ich im sommer im gelände verheizen kann und die ich im WInter als ersatz für die DRZ (wenn sie im WInterschlaf ist) benutzen kann?? Ist die GasGas zu empfehlen oder doch lieber ne Husky??
Schonmal danke im Vorraus

HALLO;

warum kaufste dir nicht eine günstige 2000er DRz da hast ein Haufen Gleichteile zur 07 SM und evtl. kannst die Felgen tauschen u. das Nummernschild (Böse!!)

Zum 2-T:

Fahre selbe schon seit Jahren 2-Gleisig.
Für 2500€ kriegeste eine 2001er 200er Kürbis und eine 250/300 Gasgas 2002/2003 und dies sind auch die besten Moped in den Bj.

Die 250er KTM wird im selber Bj, höher gehandelt u. ist nicht so easy zu fahren. Wenn dann noch die 300er Kürbis. Ab 2000er Modell kannst die Kisten kaufen, vorher hatten sie noch ein paar Macken.

Vielen Dank für die gute info

joa mit der DRZ hatte ich mir auch schon überlegt.. jedoch sind sie schwerer zu finden ^^ Die GasGas sind doch häufiger gebraucht zu finden ^^ Gut dann bin ich mit meiner entscheidung doch gut dabei

Und beim "Sau raus lassen" immer schön dran denken, daß es sowieso kaum noch Gelegenheit gibt, irgendwo legal offroad zu fahren und daß sich dieser Zustand ja nicht unbedingt noch verschlechtern muß, weil jemand Adrenalinsüchtig ist. Okay?

Moin,



Schüttel

Was ist mit einer "SM" und einem Enduro-Radsatz?

Ich würde berücksichtigen, das du mit einem offenen 2-Takter bei jeder (wirklich bei jeder) Kontrolle der Kandidat des Tages bist.

Außerdem gibts wohl kein Gefährt was weniger als Winter-Fahrzeug (allgemein für den Straßen-Einsatz) taugt als eine großvolumige Zweitakt-Enduro.
Dafür sind die Dinger nicht gebaut worden.
Und ob da jetzt Gasgas, KTM oder Husqvarna auf dem Tank steht spielt keine Rolle


Gruß
Matthias


PS: Die 56 PS der 250er GasGas gehören ins Reich der Legenden

also südlich von berlin gibt es ne ganze m,enge feldwege die ich legal befahren darf!!! Sowie ein altes Militärgelände das keine wünsche offen lässt und und nunmal die crossbahn schenkenhorst!!

@mattis

Also SM und enduro satz will ich nicht.. da wenn ich mir für 2500€ ne enduro kaufe die ich kaputt machen kann wie ich will!!! Und wenn ich die SM im enduroeinsatz in **** kriege habe ich keine gefährt mehr.. DIe DRZ ist mein Schatz und dir Enduro ist meine Drecks*****
Und zum Thema winter: es soll nciht bei schnee gafhren werden sondern nur in der Zeit wo mir es zu schade ist die SM zu verschandeln also wenn wir trockene -10° haben oder Wenn das salz auf der Straße liegt.. Weil bei der Enduro ist mir egal wie die Aussieht.. meiner meinung nach muss ne enduro dreckig sein^^ Und nen neue SM ist mir einfach zu schade um sie kaputt zu machen