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Neue Rieju (sprich: Riächu) Enduro - Marathon 450, aus Spanien vom dortigen sehr populären Hersteller.

Soll trotz Euro-3 offen mit 52 PS (!!) zulassungsfähig sein, Sitzhöhe angeblich nur 90mm, Gewicht 115kg, das Beste daran aber: Der Motor stammt aus der Yammi WR 450 F, also der robuste, langzeiterprobte 5-Ventiler. Sollte das ENDLICH mal wieder ein halbwegs dual-orientiertes Bike sein, nachdem die BMW G450X ja "nur" mit 41 PS zugelassen werden kann? Olé!

Ich bezweifel das es das Ding bald in größerer Stückzahl geben wird. Ist wie mit der Benelli Enduro, ein Haufen Wunderdaten, aber nix zu kaufen. Und wenn dann gibts keine Händler für usw...
schaun mer mal, ansonsten sind die Daten ja echt super.

Na na, nun mal nicht so pessimistisch: Einen Rieju-Importeur gibt es bereits in Deutschland -> http://www.rieju.de/de/, sogar mein Suzi-Händler um die Ecke hat mehrere 125er Riejus im Verkauf stehen. Rieju hat sich bei den Leichtkrafträdern längst etabliert. Fakt ist, das es die 450er Rieju Marathon bereits zu kaufen gibt!

Von der Benelli BX 449 halte ich übrigens auch nix - der Name Benelli wurde nach China verkauft. Ist wie mit Grundig, die ihren Namen gerade an den Mobiltelefon-Hersteller Sagem vertickert haben...Grundig steht drauf, wer weiß, was drin ist...

Rieju hat sich bei LKrad´s etabliert? Ist mir aber neu.
Ansonst attraktive Daten

Ist dir vielleicht neu, weil dir nur die ganzen Aprilia RS 125, Honda CBR 125, Yamaha XT 125 und ChingChangChong 125er hier in den Deutschland auffallen. In Spanien ist Rieju Marktführer bei den 125ern...think global, act local...

Hier noch mal ein paar Daten

Tipe Liquid-cooled, 4 stroke, DOHC, 5 valves,
forward-inclined single cylinder

Displacement 449 cc
Bore & stroke 95,0 x 63,4 mm
Compression ratio 12,5:1
Lubrication Dry sump
Carburettor Keihin FCR-MX39
Clutch type Wet, multiple disc
Ignition CDI
Starter system Kick start and Electric start
Transmission Constant mesh, 5-speed
Final transmission Chain

Frame Highly resistant semi double-cradle steel
Front suspension MARZOCCHI inverted SHIVER Ø45
Rear suspension SACHS with PRS system
Front Brake Galfer Wave Ø260
Rear Brake Galfer Wave Ø240
Front tyre 90/90-21 54R
Rear tyre 140/80-18 70R

Overall length 2.190 mm
Overall width 810 mm
Overall height 1.230 mm
Seat height 900 mm
Wheelbase 1.485 mm
Weight (trocken) 115 kg
Fuel tank capacity 8,5 litres

preis: € 7.990,-


Ich hoffe mal, dass ich das hier so einfügen darf................

Bike in Aktion gefällig?:

http://www.facebook.com/pages/Rieju-mot ... 1650387688
Zum Video etwas herunterscrollen!

Gruß
Caparso

Ja aber für 8000 € kauf ich mir doch eher eine Beta, KTM oder eine Hustenberg

warum? den Listenpreis zahlt man eh nicht und wenn ich nen WR Motor haben kann... Ich find die Beta sehr schön, aber die Rjiu scheint echt interessant zu werden. Die Sitzhöhe wäre für mich Kurzbeiner auch interessant.
Aber mal schauen wie lange es die Karre gibt - ich meine nur Pleiten etc.

auch nicht cschlimmer slc ne CCM

"besser als ne CCM" wär aber auch kein Argument