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 Betreff des Beitrags: Re: DRZ SM tauglichkeit
BeitragVerfasst: 26.05.2011 00:48 
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DRZ-Junior
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Registriert: 06.04.2006 20:26
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Hole das Thema aus aktuellem Anlass mal wieder nach oben.

Bringt einem eine KTM 690 SMC eigentlich einen Vorteil auf der Straße? Bin immer noch am hin und her überlegen DRZ gebraucht oder KTM neu ...

Wenn ich zb. diese Vid´s von Supermotovideo hier sehe brauch man doch keine KTM oder?


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 Betreff des Beitrags: Re: DRZ SM tauglichkeit
BeitragVerfasst: 26.05.2011 10:00 
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Wohnort: Zwischen Hannover und Göttingen
Wer braucht schon KTM´s okay als Opfer sind die nicht schlecht :hihi: :mussweg:

Spaß beiseite, die DRZ ist vollkommen ausreichend und Alltagstauglicher im Vergelich zu einer KTM.

_________________
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Luftgekühlt 4 ever


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 Betreff des Beitrags: Re: DRZ SM tauglichkeit
BeitragVerfasst: 26.05.2011 12:03 
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DRZ-Junior

Registriert: 14.09.2010 18:31
Beiträge: 18
Wohnort: Geseke
Stell die gleiche Frage doch mal in einem KTM Forum ;-). Ich finde die 690 SMC mit der DRZ zu vergleichen ist wie Äpfel mit Birnen. Die Leistung der KTM ist ein ganz anderes Level, allein schon die andere Getriebeübersetzung macht die SMC viel "Landstraßentauglicher". Klar, wenn man nur ins Winkelwerk möchte reicht die DRZ vollkommen, oder wenn man nur unter seinesgleichen unterwegs ist, aber fahr mal in einer Gruppe mit anderen Motorradfahren, da sieht das schon alles ganz anders aus.


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 Betreff des Beitrags: Re: DRZ SM tauglichkeit
BeitragVerfasst: 26.05.2011 12:53 
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DRZ-Platinuser
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Registriert: 20.05.2010 11:04
Beiträge: 1831
Wohnort: Sauerland
Fehlende leistung wird durch wahnsinn ersetzt!
Die zette is schon okay für die straße... 8)


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 Betreff des Beitrags: Re: DRZ SM tauglichkeit
BeitragVerfasst: 26.05.2011 16:27 
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Wohnort: südlich Frankfurt
Dragonback hat geschrieben:
Stell die gleiche Frage doch mal in einem KTM Forum ;-). Ich finde die 690 SMC mit der DRZ zu vergleichen ist wie Äpfel mit Birnen. Die Leistung der KTM ist ein ganz anderes Level, allein schon die andere Getriebeübersetzung macht die SMC viel "Landstraßentauglicher". Klar, wenn man nur ins Winkelwerk möchte reicht die DRZ vollkommen, oder wenn man nur unter seinesgleichen unterwegs ist, aber fahr mal in einer Gruppe mit anderen Motorradfahren, da sieht das schon alles ganz anders aus.


yap, die DRZ hat ein breites Spaßpotential, absolut ihre Vorteile auf kleinen kurvigen Straßen, ist spritzig, handlich, agil und gleichzeitig günstig und wartungsarm, -
wenn es aber um die pure Leistung auf Geraden und langen Touren geht wird bei der DRZ die Luft obenrum dünner.
Entspannte Touren gehen aber problemlos.

Da hilft nur eine Probefahrt um für dich selbst zu entscheiden und vergleichen zu können - justdoit :wink:

_________________
dauerhaft Rennpause, oder Comeback Supermoto "IDM" 2023? - Ü40-Cup #8 - nur, die DRZ400E K2 ist nicht mehr - man fährt jetzt Grün..


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