DRZ - Forum

Hallo!

Habe heute meinen neuen gebrauchten leovince x3 montiert.
Super Klang, passt alles.

Bin mit der Halterung mit dem Federchen und dem Carbonriemen nicht ganz zufrieden.
Der Auspuff sitzt weit nicht so gut wie der originale.
Ist ein wenig locker und irgendwie nicht wirklich profesionell.

Außerdem sitzt er sehr nah am Blinker.

Habe mir Überlegt, dass Verbindungsrohr dort wo es in den Topf geht zu kürzen, damit es weiter hineinrutscht.
So würde man leicht 1-2cm Platz gewinnen.
Statt der dann zu lockeren Feder wird der Auspuff einfach rostfrei mit dem Verbindungsrohr zusammengeschweißt.
Währe dann so wie beim originalen.

Dann währe auch die Karbonhalterung entlastet.

Habe oben die originalen Schrauben verwendet.
Die Sachen die da beim X3 dabei wahren, zb. das Alu Hülserl passen ha nicht in den Gummidämpfer, den wollte ich allerdings unbedingt erhalten.

Diese könnte man zwar auch durch eine angeschweißte Verbindung so wie beim Originalen machen.
Wobei der Leo halt außen aus Alu ist, und dass eher nichts wird.


Hat jemand von euch andere Tipps?
Oder hält das Ding einfach so wie es ist, auch wenn es ein wenig wackelig ist.
Währe über Tipps und Bilder dankbar


Mfg

das Carbondingens hält - ich fahre SM Rennen mit springen usw.
! du hast keine Distanzen verwendet? - wichtig: reicht das noch mit dem Bremssattel/ Reifen wenn du Fuhre voll einfedert? mir hat der Bremssattel die Schelle zerdeppert (an der E)
Distanz z. Blinker sieht m.M. doch gut aus - da würde ich nicht groß rumschnippeln und schweißen - dein Heck schwingt ja nicht.
wenn doch, dann kürzere Feder besorgen nichts schweißen - aber Obacht, das Anschlußstück verjüngt sich!

Hallo!

Danke für die ausführliche Antwort.

Das mit der Distanz werde ich noch mal anschauen!
Glaube, dass man die Distanz nur braucht, wenn man das zweite Loch ohne den originalen Gummidämpfer verwendet.
Der hat ja schon ca. 1,5cm abstand.

Meiner Meinung nach, macht der Dämpfer schon sinn.

Dem Bremssattel kann man aber nicht ausweichen oder?
Dafür ist der Topf zu weit drin oder?
Federt das soweit ein?

Hier mal einige Bilder der Befestigungsarten.

Leov. montiert ohne Dämpfer direkt am zweiten Loch.
Andere machen es so wie ich mit der originalen Stelle.


Durch die Gummidämpfer am Topf und am Verbindungsrohr sollte ein zusammenschweißen von Topf und Rohr kein Problem sein.
Ist dann wie am Originalen Auspuff.


Grüße

fffff

Hallo!

Bin nun von der ersten Probefahrt zurück!
Die Schälle hält
Mit Stahl würde ich mich trotzdem wohler fühlen.


Mfg

Mit nem schmalen reifen kann es gehen, nach nem Sprung mit unglüchlicher landung kommts rad schon recht hoch, bis zum sattel wäre schon recht derb da die pelle dir das heck durch radieren würde.
Die Carbon schelle hält, wenn du nur den esd gewechselt hast und den killer drin hast solltest eigentlich nicht umbedüsen müssen.

http://media.photobucket.com/image/drz% ... ne2010.jpg

Die Carbonhalterung ist mir letztes Jahr aufm Zettentreffen gerissen.
Richtiges Offroad macht die net lang mit ^^

mein Halter mit einer geflickten Spange hält seit 15 Rennwochenenden und 3 Stürzen - daran liegt es nicht