DRZ - Forum

Hallo,

Ich war heute Abend mit meiner drz unterwegs. Anfangs lief sie wie gewohnt spitze. Als ich sie allerdings auf einer langen Gerade auf 140 km/h beschleunigte und danach das Gas wegnahm lief sie seltsam. Als ich dann in einer Ortschaft auf 50 km/h abbremsen musste ging sie aus...ich habe versucht sie zu starten, doch es hat nicht geklappt daraufhin habe ich 5 minuten gewartet und sie dann angeschoben, was geklappt hat. ich fuhr dann noch die letzten 2 km bis zu meinem ziel, indem ich die drehzahl relativ hoch hielt(sonst wäre sie wieder ausgegangen). Als ich ankam teste ich ob ich sie abgestellt im Standgas laufen lassen kann, was sehr schwerfällig funktionierte. Bin nach einer knappen Stunde nocheinmal testen, ob sie sich starten lässt. Starten tut sie "gefühlt" normal, allerdings höre ich beim gasgeben ein ziemlich mechanisches klackern. Wenn ich mir den motor von außen ansehe, dann sehe ich, dass vorne rechts relativ viel schwarzes Zeug ( weiß nicht genau was) zu sehen ist. ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Lasse die Maschiene vorerst stehen...

MfG Juli

Mach den Ölfilter raus und schau nach Spänen.
Falls du mehrere siehst hast du wohl mit ziemlich großer Sicherheit nen Kurbelwellenschaden.

Wie sah es mit rauch bildung am Auspuff aus?
Öl Verlust?

Hallo,

Gewißheit wirst du erst nach dem Zerlegen des Motors haben, da kommst du m.E. nicht drum herum. Eine Ferndiagnose per Glaskugel bringt da leider nicht viel. Hört sich aber nicht wirklich gut an.

Wieviel km hat der Motor runter?

Auf jeden Fall würde ich den Motor nicht mehr starten!

Gruß
Frido

Viel schwarzes Zeug vorne? Öl? Am Kopf oder am Rumpf?
Hört sich ja an, als ob irgendetwas dein Motorgehäuse durchschlagen hat.

Ja, das mit dem Ölfilter ist sicherlich das erste, was ich machen werde.
Mir ist keine Rauchbildung aufgefallen, allerdings habe ich auch nicht besonders darauf geachtet.
Mein Motorrad hat jetzt ca. 15 tkm auf der Uhr, also nicht sonderlich viel und einen Öl- und Filterwechsel hatte ich anfang der Saison, also vor ungefähr 2000 km gemacht.
Das schwarze Zeug könnte Öl sein, etwas anderes fällt mir eig. nicht ein.
Das schwarze Zeug befindet sich unten am motor, wie auf dem bild zu sehen.
Am Samstag werde ich das Motorrad erstmal nach hause transportieren...
Das abgebildete motorrad ist nicht meins!

Das schwarze Zeug ist ja relativ wenig, dachte das wäre mehr.

Wenn ich mir die Stelle so angucke und überlege wie es dahin kommt in dieser verteilten Tröpfchen-form, ist meine einzige Idee, dass du Öl-tröpfchen im Abgas hast und dieses an dem Krümmer-übergang, der direkt vor der verschmutzten Stelle liegt, austritt. Von da hat der Fahrtwind das dann gegen das Gehäuse gespritzt. Das heißt aber gleichzeitig, dass du irgend einen Schaden hast, der Öl in dein Abgas gelangen lässt, zB. am Zylinderkopf / Ventilschaft oder ähnliches. Du müsstest dann aber auf den letzten gefahrenen Kilomteren auch etwas bläulichen Rauch im Abgas bemerkt haben, wegen dem verbrannten Öl.

Was halten die anderen von der These?

Grüße

Hallo,



hast du bestimmt überlesen:



Gruß
Frido

Wie viel grad zeigt der Ölthermometer bei der DRZ bei euch wenn sie warm ist im normalfall an?

Ich würde mal um die 80° Grad tippen und bei dir?

Ja, im normalfall bei mir auch um den dreh rum. Wenn ich mich recht erinnere lag die Temperatur, nur bei ca. 60°, als das unglück geschehen ist. Ist eigentlich ungewöhnlich, von der kalten Luft kommt das ja eher nicht oder?