DRZ - Forum

Moin
suche für einen Bekannten eine vordere Bremsscheibe für DRZ400E K2

Maschine läuft im Ausland nur abseits der Straße. Kein Tüv oder ABE nötig.

Habe günstige Scheiben in der Bucht gefunden von EBC.
"EBC MD6017D" nennen sich die. Kostet um die 50€
Taugen die was oder doch lieber mehr investieren?
Kann jemand etwas mit gutem Preis/Leistung empfehlen?

Gruß

Gibt es niemand mit Bremsscheiben-Erfahrung?
Muss es die Originalscheibe sein oder gibt es auch kostengünstigere Produkte?

Bei Bremsscheiben allgemein handelt es sich um ein sehr simples Bauteil aus Stahl oder Grauguss. ZU den EBC Scheiben gibt es üblicherweise auch eine KBA-Nummer. Mit den passenden Bremsklötzen hält die ebensolange wie die original Scheibe. Für eine starre Scheibe wird ein schwimmender Bremssattel benötigt, so wie beim Original.

Okay. Vielen Dank.
Die Scheibe soll die Originale von Suzuki ersetzen.
Sattel ist der Originalschwimmsattel von Nissin wie er mit der E ausgeliefert wurde.
Ist schon klar dass eine Bremsscheibe ansich nicht kompliziert ist.
Aber evtl. gibt es Unterschiede in der Stahlqualität.

Aber ich denke ich werde einfach mal die EBC ausprobieren.
Versuch mach kluch

Dies ließe sich anhand einer Funkenprobe herausfinden :-) https://de.wikipedia.org/wiki/Funkenprobe
Ich habe schon des öfteren bei verschiedenen Motorrädern Scheiben von EBC und Lucas eingebaut. Bisher gab es damit noch keine Probleme. Die günstigen Scheiben sind nur für organische Bremsklötze geeignet. Wenn eine Scheibe frühzeitig verschleißt liegt das oft an schwergängigen Kolben/ schleifenden Bremsklötzen.

Ah, verstehe.
Dann besser keine Sinterbeläge shoppen.

Hallo,

zwei Anmerkungen:

1) Die verchromte Bremsscheibe einer fast 40 Jahre alten Straßenmaschine habe ich durch die Verwendung von Sinterbelägen innerhalb 1 Stunde ruiniert. Mit Standardbelägen könnte ich sie noch jahrelang fahren. Also auf die Zusammenstellung achten, nicht alle Scheiben vertragen Sinterbeläge.

2) Gerade Guss-Bremsscheiben aus dem Zubehör neigen dazu, extrem zu rosten. Leider natürlich auch der fast nicht sichtbare Abrieb in Form von feinstem Gussstaub, der sich besonders auf Felge, Gabel, Rahmenvorderteil und Motor ablagert, rostet sehr schnell und lässt sich praktisch nicht fernhalten, da er nach jedem Putzen nach ein paar Bremsungen wieder da ist. Die Motorräder sehen also immer aus wie Schrott.

VG
Peter

Es wird sich wohl um diese Scheibe handeln: http://www.motomike.de/mike/category/10701100000/article/146349