DRZ - Forum

Die Frau mit einer defekten Bremse fahren lassen.....das ist Liebe.

[quote="Schmiermaxe"]Übrigens: Wir haben heute schon mal die ersten 260 km der Saison 2016 abgespult.

Pffft... habe letzten Sonntag 320 mit der Bandit runtergespult.

P.S.:
Schön, wie sich dieser Fred wieder entwickelt...

Grüße, Roger

Natürlich nicht!
Meine Frau fährt sich am Anfang jeder Saison erst mal auf ihrer Zette ein, bevor sie dann auf das technisch hochgezüchtetes Gerät aus Mattighofen steigt, das sich dann natürlich im Topzustand befindet.

Zum Einschwingen waren wir mit diesen beiden unterwegs.

1231



Immer diese Banditen!

Hmmmmm......also 130 Kilometer pro Person...
Deine Frau hat Geschmack, wenn man von ihrem Geschmack bei Männern mal absieht Du alter Knochen.
Die Auspuffanlage der Duke ist ja wirlich noch schöner als die Lampenmaske...
Back to topic, wie war noch gleich die Frage

Da ja hier alle Hardcoredummbabbler versammelt sind, wollten wir nicht noch mal Grillen vor dem Harzring?
Bässte Grüße, Roger

Immer wieder neue Erkenntnisse!

Liebt Schmiermaxe seine Frau?


Unter den Voraussetzungen kann eine defekte Bremse natürlich der Topzustand sein.

@Roger - "Mit welchem Mopped werde ich meine Frau los" ist doch auch ein Kauftip.

Gruß
Frido

Hier wird einem aber auch jeder Mund im Wort rumgedreht!
130 km (für jeden) waren es nur bis zum Eiscafe.
Meine kleine Duke stammt halt noch aus der guten alten Zeit bevor man in Mattighofen auf den Mainstreamzug aufgesprungen ist. Da mußte man so ein Bike auch schon wirklich wollen und froh sein, wenn man überhaupt eins ergattern konnte, von der Kohle mal ganz abgesehen. Dafür gibt es diese Version so, laut KBA, auch nur 335 mal in ganz Deutschland.


@Frido
Woran Du wieder denkst! Obwohl, eine Scheidung wäre vieeel zu teuer.

Grillen ist eine gute Idee!
Aber muss es unbedingt vor dem Harzring sein? Das war doch dort eher ein staubiges und hässliches Industriegebiet, an der Straße sitzt man sicher auch nicht so ruhig und angenehm wie in einem Garten!
(Mein Beitrag zum dummbabbeln).

Wie wäre es bei Frido? Natürlich müsste er dazu einladen.

VG
Peter (der jetzt vorsorglich schon Fleisch einlegt ...)

Letzten Dienstag hat es hier noch geschneit und der Schnee ist auch einen Tag liegengeblieben, wenn das Wetter besser wird können wir das Thema gerne aufgreifen.

Ja ja, Grillen bei Frido........






Hertingpörter


Mehr sach ich jetzt nicht.
(Die Braten waren aber auch nicht zu verachten....)





Da muß ich mal ohne wenn und aber zustimmen!

Bei den aktuellen Preisen würde ich Dir vom Kauf einer DRZ abraten...
Ja das ist ein tolles Mopped, ja die DRZ Gemeinde besteht aus vielen netten Leuten.
Das Motorrad ist vom Konzept inzwischen Steinalt, die DRZ wurde damals als Neufahrzeug teilweise für 4.500,- verramscht.
Wer ein Motorrad für Straße und 2. Radsatz für Endurowandern oder so etwas sucht, mag damit noch ganz gut beraten sein. Wer Hobbymäßig SuMo fahren möchte...klar, oder ständig Bordstein hoch und runter. Wer das Teil aber ausschließlich zum Spaß auf der Straße bewegen möchte, kann inzwischen auf diverse Alternativen zugreifen.

Ich hatte die DRZ ja auch mal, fährt sich wirklich gut. Die Verarbeitung ist aber auf relativ schlechtem Niveau was Schrauben etc. angeht, bei vielen Sachen besteht Nachbesserungsbedarf ( deswegen gibt es viele mit Flachschiebervergaser, anderen Lenkern, Auspuffanlagen usw. ).
Auch der Motor der DRZ ist nicht unzerstörbar, von daher wundern mich die Leute die tatsächlich 4.000,- oder noch mehr für ´ne DRZ mit 20 TKM oder mehr haben möchten. Einen gebrauchten Motor zu bekommen ist schwierig, eine Revision kostet dich vermutlich > 1.000,-.

Als Alternative würde ich Dir ´ne KTM Duke 390 empfehlen wenn´s ausschließlich die Straße sein soll...hatte ich bis letzten September. Gutes Handling, coole Optik, Verarbeitung trotz Herstellung in Indien locker auf DRZ Niveau. Und nun der Clou - zum Preis einer gebrauchten DRZ die locker 8 Jahre alt ist, bekommst Du eine Tageszulassung oder ein Neufahrzeug - gerade jetzt bei der Umstellung von ´16 auf das neue ´17 er Modell. Ich hab im letzten April für eine Nagelneue 4150,- bezahlt...hab sie 2.500 KM gefahren und bin dann, weil ich dieses Jahr längere Strecken fahren möchte auf ´ne Tiger 1050 von Triumph umgestiegen.
Gerade als Anfänger ist ABS ( Serienmäßig ) nicht schlecht, und als Nichtschrauber ist auch ´ne Einspritzanlage nicht verkehrt.

Meine ehrliche Meinung...die DRZ lebt nur von ihrer coolen Optik und der Möglichkeit das Motorrad bei Bedarf auch im Gelände zu benutzen.