DRZ - Forum

Moment, das ist anders als in meinem Schaltplan.... bin gerade was am suchen ..... hab was klickmich Seite 340

das müßte nach dem Plan der 3 polige sein für den Tacho > rot, orange und schwarzweiß ????
korrekt?

Ok alles klar, danke!

Wenn 0,002mA pro stunde stimmt....was wenig ist, dann hat man am Tag ja schon 0,048 Ampere Verluste.
Nach 10 Tagen 0,48mA!
Nach 30 Tagen 1,5A weniger an der Vollgeladenen Batterie.

Bei einer nur 7AH Batterie hätte man nur 145 Tage Standzeit bis die Batterie komplett leer ist!

Aber wir wollen keine komplett leere Batterie....weil die ja niemals das Möff startet.(Tiefentladen ist und zerstört ist sie meistens)
Also mus man davon ausgehen das man allerhöchstens 60 Tage Zeit hat (hälfte der Kapazität) mal wieder die Batterie zu laden oder mind. lange Strecke zu fahren!
Werde mir auch eine 12V dose am Lenker basteln..und zum nachladen nutzen.

Beste Grüße
Ralle

Hallo,

habe mehrere Batterielade- und Erhaltungsladegeräte im Einsatz (CTEK, FRITEC; OPTIMATE ...).

Für die CTEK-Geräte gibt es bei Louis für ein paar Euro ein zweiadriges Kabel mit passendem Stecker ("Männchen") und Ringösen. Dieses Kabel habe ich dauerhaft an der Batterie angeschlossen und den Stecker mit einem Kabelbinder im Bereich des Batteriekastens fixiert, so dass man an die Steckverbindung einfach von außen ohne Abbau irgendwelcher Deckel oder Verkleidungen drankommt. So kann man alle paar Wochen bei längerer Standzeit einfach die Batterie nachladen.


VG
Knacker

Moin zusammen,

neue Erkentnisse bezüglich laden ohne Steckdose...
Solarpanel 10Watt reicht völlig aus, man kann aber auch 25W nehmen...

Solarpanel

Da das Panel bei voller bestrahlung 18Volt liefert, (mit Voltmeter gemessen)
sollte man unbedingt einen Laderegler(13,8-14V) ans Panel anschließen:

Laderegler

Das 10W Panel macht ca. 400mA/Stunde , hat man im Winter nur die hälfte bei mäßiger Sonne.
Macht aber nix, die Batterie ist immer bei ca. 13V, [die Uhr zieht ca. 3mA /stunde] .

Bei mir im Garten unterm Balkon den ganzen Winter , auch bei schlechtem Wetter hat das super geklappt.
Steckdose am Lenker zur Einspeisung direkt hinter der Lampenmaske auf Dauerstrom gelegt.
Den Stecker zur Einspeisung bei Polo oder Tante Louis kaufen, achten das dieser keine LED im Stecker hat ansonsten die LED rausschmeißen.

Fazit:
Kostet nur einmalig Anschaffung, ca 30€ , unabhängig von Stromquellen ,
Du brauchst Dich um nix mehr kümmern, funktioniert einfach.

Beste Grüße an Euch und hoffe ich konnte ein paar Anregungen geben.