DRZ - Forum

Hallo,
das muss ich jetzt mal los werden:
Ich war heute 170km im Norden unterwegs...mit 4 netten anderen Treibern. Es war alles dabei:2x BW Gelände u.a. mit heftigem tiefen Sandwaschbrett, Sandkuhlen, Steilauffahrten-natürlich auch wieder runter-, sumpfige Waldwege, Torfmoor-bloß nicht anhalten - , mehrfach in matschigen Waldwegen abgetaucht-teils mit stinkender Bugwelle-,

Alles in allem ....GEIL und warum?

Das Fahrwerk von Franz Racing ist absolute Sahne....

Gruß
Rainer

Wie schon gesagt, das ist es jeden Euro wert!

Viel Spaß damit

Flo

Hallo,

kann mir jemand sagen, welche Federraten die Originalteile der DRZ 400 E BJ 2003 haben?

Gruß,

René.

So gesehen eigentlich uninteressant, da es bei Federn auch eine nicht zu unterschätzende Serienstreuung gibt (auch bei Zubehör-Federn wie WP, Öhlins,etc.)
Feder sollte daher immer ausgebaut und Federrate gemessen werden !

Und welche Federraten "wären" im Originalzustand eingebaut? Es muss doch eine Teileliste oder sowas geben.

Habe meine Gabel umbauen lassen und wollte wissen was drin war. Bin nicht mehr 100%ig mit der umgebauten Gabel zufrieden und möchte neue Federn. Diese sollte vom Härtegrad zwischen dem Original und der nun eingebauten mit Härte 5,6 liegen.

Btw: braucht jemand von euch diese Federn? Sind günstig abzugeben.

Gruß,

René.

Offizielle Angabe von Suzuki gibt es nicht.

Aus Deinem Beitrag entnehme ich, dass Dir die verbaute Feder zu "weich" erscheint. Die Feder(rate) wird auf Dein Körpergewicht in Verbindung mit dem Fahrzeug gewählt. Diese Feder ist dann fix (höchstens Du wirst irgendwann dicker...).
Den Rest (u.a. die sog. Härte) wird über die Zug- und Druckstufenverstellung abgestimmt.

P.S. Bei mir ist eine 5.1 Feder drin. Mein Leergewicht (nackend) beträgt 75 kg.

Das mit der Federrate ist mir völlig klar, auch die Zusammenhänge (bin quasi Profi: http://www.motocamp.de ). Ich wollte nur wissen was Suzki normaler Weise verbaut um abschätzen zu können welche Feder ich kaufen muss. Hab halt keine Lust mit drei oder vier verschiedenen Härten experimentieren zu müssen.

Deine Angabe 5.1 und Dein Gewicht sind für mich eine sehr wichtige Information. Eine Info fehlt mir noch:

- Was fährst Du hauptsächlich mit Deiner Suzi (Motocross, Enduro, Strasse...)?
- empfindest Du die Gabel als zu hart oder zu weich?

Wenn Du mir dass noch schreiben könntest, kann ich mir ein objektiveres Bild machen.

Gruß,

René.

Moin,

ich habe vorher schonmal meine Federraten angegeben:

Guckst Du:
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.... ich das Fahrwerk bei Franz-racing machen lassen...
Super: neue Federn für Gabel und Federbein, vorne 4,7 und hinten 5,0 Federrate, komplett die Dämpfung überarbeitet und alles auf ein Kampfgewicht von 100kg Brutto eingestellt...

Die erste Fahrt heute.... einfach geil..
es ist ein völlig neues Mopped.

Ich fahre Enduro mit entsprechenden Trialanteilen und hin und wieder auf verschiedenen Crosskursen und es geht auch mit meinem Gewicht.

Ich habe festgestellt, dass die Federrate alleine nicht reicht, sondern, dass die Überarbeitung der Dämpfung genauso wichtig ist!!

Bei mir reicht trotz 100kg hinten 5,0!!!

Irgendwo habe ich die Einstellungshinweise des Fahrwerküberarbeiters schon gechrieben.. Ich such mal..

Hoffe es hilft...

Schönen Sonntag
Rainer

Ich hab´s gefunden:

Tach auch,
vielleicht nochmal hier ein paar Einzelheiten zu meiner Fahrwerkseinstellung angeregt durch den Thread "20 Meter Sprung".

Vielleicht sollten wir mit diesem Technikthema hier weitermachen:

Also ich habe schon an verschiedenen Stellen was über meine guten Erfahrungen mit der Franz Fahrwerksüberarbeitung erzählt.

Dass euch die Einstellungen interessieren könnten hatte ich garnicht bedacht:

Ich habe einen Einstellzettel mitbekommen, auf dem folgendes vermerkt ist:

Gabel: Öl K4B 01-5; Luftkammer 130 mm; Feder 4,7


Klicks........Druck........Zug

Enduro........9.............15

MC..............6.............12



Dämpfer stat. Durchhang 20mm; dynam. Durchhang 90 mm; Feder 57-260;

Klicks.........Druck......Zug

Enduro..........15.........12

MC................15..........9

Alles gilt für 15-25°C
wenn kälter, dann 2-3Klicks pro 10°C weiter öffnen;
wenn wärmer, dann 2.3 Klicks pro 10°C weiter schließen;

Die ist der ganze Thread:

http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?t ... ranzracing

So alles da. Viel Spaß bei der Entscheidung..

Gruß
Rainer