DRZ - Forum

Hallo ZUsammen! Bin neu hier.....

Habe seit 3 Wochen eine DR-Z 400 SM. Richtig geiles Bike! Aber ich brauche auf jeden Fall mehr Dampf im Kessel! Bin bisher GSXR gefahren. Vieleicht kann mir jemand Tipps zur Bedüsung etc geben.

Bisher verbaut wurden:
1. ABP Krümmer + Leo X3
2. Drosselung des 2. und 3. Gangs wurden aufgehoben
3. Schnorchel vom Luftfilter gezogen

weitere Maßnahmen wie Nockenwelle, VErgaser und Luftfilter folgen.......

Muss ich jetzt bereits meine Bedüsung ändern? Bei Max Speed erreiche ich grad mal ca. 140 - 145 TAcho!!!

MFG

Also den schnorchel würd ich mal wieder einbauen solang du nicht anders bedüst hast! der bekommt jetzt definitiv zuviel luft!

Welche düsen. . gute frage.. am besten gleich nen flachschieber rein, so werds ich machen
Habe selben krümmer und auspuff bin mal gespannt!

ähm meine läuft übrigens ohne probleme 150 ?

ähm meine 160. gedrosselt !

Meine 180.

Und kurz darauf bin ich dann aufgewacht und hatte 'nen nassen Fleck auf dem Leintuch

ah de herr mattis glaubt mir nicht.

is so! kannst ja vorbeikommen dann beweis ichs dir

Laut tacho 160, is klar gell.

aber nicht lange

Das gibts doch nicht!
vieleicht ist mein gemsich zu luftig

Also Schnorchel wieder rein, teste heute mal meinen Topspeed!

Ist das mit der Gangdrosselung denn bekannt hier?

MFG

Gangdrossel ist bekannt japp!

also uauf 150 zu kommen brauch ich schon bissl anlauf aber die geschwindigkeit hält se dann eigentlich recht gut! viel mehr geht aber dann echt nema... bzw. möcht ich das dem motor aber auch nicht antun

Moin!

Habs mit dem Hai-Speed auch mal "getestet". Nach ca. 30 sec. Vollgas hatte ich aber keine Lust mehr. Ergebnis: knapp unter 150. Reicht.

@Baby-Gixxer
dickeren Krümmer, dann dürfte das auch mit dem Schnorchel passen.

Gruß
Nappi

Also dicken Krümmer hab ich ja!

Ich muss mich momentan flach auf die Bank legen um 134-140 zu erreichen.

Alzu schwer bin ich auch nicht. Kampfgewicht 85 Kilo!

habt ihr sonst ideen?

Habe im Original zustand auch 155 Km/h erreichen können!

Naja...wenn sie jetzt so deutlich schlechter läuft als vorher, dann guck dir mal das Kerzenbild an. Oder lass sie beim Fachmann abstimmen.

Wenns z.B. ein bisschen bergauf geht, wirkt sich das bei mir auch ziemlich aus. Aber wenn sie bei dir nun unter gleichen Bedingungen weniger Power hat, passt nun irgendwas nicht.

Glaub aber nicht, dass du durch Leo+Krümmer den Dampf im Kessel erhälst, den du dir vorstellst.

Am besten kommst du zum Treffen an den Harzring. Da hast du die beste Gelegenheit, die vielfältigen Modifikationen zu vergleichen.

Gruß
Nappi

Also das Thema Harzring kann ich vergessen, das ist ja am A......der Welt

Ne wirklich das ist zu weit weg......

Welche Tipps hättest du denn zum weiteren Tuning???