DRZ - Forum

hai,
war gerade bei meinem suzuki dealer um mein helmschloss entfernen zu lasssen, hab mir direkt vom suzuki " fachmann " eine anleitung zur ölstandkontrolle geben lassen! also ich ab nach hause und die anweisung befolgt; motor warm fahren, am besten im standgas kurz stehen lassen, ausmachen und unverzüglich ölstand messen! gemacht getan! AAABER weder im geraden stand noch aufm seitenständer zeigt mir mein ölmessstab etwas an!!!! sieht aus als wäre die furz trocken! also auch mal kurz gewartet ( ca. 5 minuten ) und wieder in beiden positionen geprüft, wieder nix! hab jetzt 2600km drauf, 1000er inspektion vom händler machen lassen! frisst dat ding denn auf gute 1000km so viel öl, dass da nix mehr angezeigt wird oder bin ich zu blöd zur ölstandskontrolle?? bei der von meinem kumpel ( gleiche km ca. ) war letztens genau das gleiche bild!

habe bei meiner seit dem ersten kilometer rund 800ml auf 6000km.
Als zwishcne den inspektionen fast eine "Kanne"

Edit: Wollte noch sagen habe 26.000km runter und nach wie vor der gleiche Verbrauch. Lasse meine Zette wenn ich fahre immer mindesten ne Minute Laufen bevor ich fahre...

hmmm, kenne das ja nur von meinen 4 zylindern, dass die eigentlich fast gar nich kontrolliert werden mussten bei " so wenig km " !! ölwechsel bei der inspektion und sonst war man immer im grünen bereich! beim nachkippen sollte ich wohl am besten drauf achten, dass ich das gleiche öl wie mein händler verwende, oder? finde es trotzdem strange irgendwie!

Hi,
also die Meßmethode ist eigentlich in Ordnung.
Nimm doch zur Sicherheit mal einen etwas längeren Gegenstand,
z. B. ein Stück 6er Rundeisen oder so was ähnliches, und probier das mal.
Wenn da dann auch kein Öl dran ist:
Aber wenn Du bei der von Dir beschriebenen Meßmethode schon nix am Stab
dran hast, solltest Du eh was nachfüllen.

Kann auch nicht schaden, den Ölstand gleich mal nach
der Inspektion zu prüfen, man kann ja nie wissen

Der Händler ist es doch nacher nie gewesen...............


@ DRZ400 Fan:

800ml Öl auf über 5000km gehen absolut in Ordnung.


littlejohn

eiso normal sollte man die zette warm fahren und dann n paar minuten warten!
da das öl nach untenlaufen muss!
ganz wichtig bei mopeds wo das öl im rahmen ist...

eiso nicht gleich nach motor aus messen.

aber in deinem fall ist sowieso zu wenig drinn...

korrekte Ölstandskontrolle
http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?p=111#111 Link zur Technik FAQ

mach doch mal die Gegenprobe und schraub den Stab mal rein > WAS DEFINITIV FALSCH IST!!!!!!!!
evtl ist das die Erklärung....
Dann würde ich dem Mech aber erstmal nen Rüffel verpassen!!!

Zuallererst auf der rechten Motorseite die Ölstandskontrollschraube (Sechskantschraube SW 10 mit zusätzlichem Kreutzschlitz) herausdrehen. Wenn hier kein Öl austtritt, oder zumindest mit dem unteren Gewindegang fluchtet, muss unbedingt vor dem Start soviel Öl nachgefüllt werden, bis zumindest hier die minimale Ölmenge erreicht ist. Anschließend Motor starten und über das bekannte Verfahren die Ölmenge auf Sollniveau bringen.

Gruß, Andreas

Der Ölverbrauch bei der DRZ ist wie beim Auto auch. Der eine braucht etwas mehr Öl und der andere weniger. Schieben wir die Ursache mal auf die Fertigungstoleranzen.
Meine DRZ Enduro braucht zwischen den Intervallen kein Öl. Die Sumo hingegen hat einen gesunden Öldurst und möchte zwischen den intervallen einen halben Liter haben.

danke erstmal für die tipps, ich muss gestehen ich hab den messstab rein gedreht um zu kontrollieren und nicht mal dann hab ich eine anzeige! maximal einen tropfen am untersten ende vom messstab! konnte das ja gar nicht glauben, dass sie so wenig drin hat!

Da der Service vom Händler gemacht wurde empfehle ich Beweisfotos zur Art deiner Messung am Objekt.
ruhig Nahaufnahmen - das reicht schon mit dem Handy- evtl mit Zeugen!
- auf alle Fälle dort anrufen und mal denen zur Kenntnis geben das hier was oberfaul ist!!!!!

Ruhig meckern und das zurecht!!!!
Die sollen dir dann mindestens mal ne Inspektion auf Kulanz geben - "meine Meinung"

Du zahlst für eine Leistung an einem neuen MÖP !!!
Ich sag nur Gewährleistung bei Schäden!
Den hinterher wills keiner gewesen sein und du bleibst auf deinem Krempel sitzen.

Gruß justdoit

@justdoit

hab jetzt in meine ca 150ml nachgefüllt und JETZT stimmt der ölstand, mein kumpel musste sogar 200ml nachfüllen! waren beide beim händler udn muss sagen hab mich vllt ein wenig einlullen lassen, weil der typ da meinte es wäre ganz normal dass die karre bisl öl braucht. udn suzuki würde sogar meinen, dass bis zu 1L auf 1000km TOLERABEL wären! naja! will denen auch nicht direkt unterstellen, dass die zu doof sind genug öl einzufüllen bei der inspektion, oder gar um zu sparen weniger rein machen! is ja an 2 drz`s und beide wurden bei verschiedenen suzuki händlern zur 1. inspektion gebracht!
werde das jetzt aber die nächsten 1000km mal im auge behalten!

bei 150 ml würd ich sagen - gut ist.
Da sollte nix passiert sein.

Wichtig ist halt die richtige Messprozedur mit Stab auflegen.

Dann noch viel Spaß mit deiner DRZ ....