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Hallo
Habe festgestellt, das meine Susi etwas Öl braucht, im Handbuch steht 10W-40. Das ist schon klar, aber was hat das mit der APi-Klassifizierung auf sich, angegeben ist SF oder SG, wird extra erwähnt, das nur solche Öle zu verwenden sind. Wer kann mich aufklären ?

Gruss Thomas

http://www.oelsumpfonline.de/motoroel/Motorenoel1.htm

ZG
UX

SF oder SG sollte es mindestens sein... (Qualitaet, je hoeher der buchstabe SH, SJ, SL desto besser die Quali)
aber heute sind ja die meisten Oele schon bei SL
also minimum ein SF oel!

Hallo Thomas,

die API-Norm ist zwar nicht ganz unwichtig, denn sie trifft Aussagen über die Schmierfähigkeit eines Öls;
manchmal kann das aber auch zuviel des Guten sein, denn wenn Deine Naßkupplung zu gut geschmiert wird,
fängt sie an zu rutschen ....

Welche Angaben bei Motorradölen von Bedeutung sind,
ist hier sehr gut erklärt.

Gruß

MM

Hi

Danke für die schnelle Hilfe

Gruss Thomas

Hallo erst einmal,

also Grundsätzlich ist das mit den API Klassen sehr wichtig aber einen kleinen Tipp habe ich, kaufe Dir maximal ein Öl der SG Klasse, da alle besseren(?) nur darauf aus sind ,Geräuschemissionen und Abgaswerte zu Minimieren. Bei den Ölen bis SG ging es also rein um den Motor und danach nur noch um die Emissionswerte.
Ich Kaufe schon seit längerer Zeit das Castrol GP 10w40 graue Dose bei Tante Louis und bin top zufrieden. Also viel Spaß beim Öl kauf!
MfG

Mr. Mopped

wo wir gerade beim Ölwechsel sind:

muß da nach Einfüllen des neuen Öls irgendwas entlüftet werden? Kann mich an meine alte TT 600 erinnern, wo eine Entlüftungsschraube auf dem Ölfiltergehäuse so lange geöffnet werden musste, bis im Leerlauf Öl austrat.

nee