DRZ - Forum

Hey, war heute schon bei 3 verschiedenen Händlern und habe immernoch nicht mein Reifen bestellen können.
Maxxis Regenreifen, http://www.schuurmanbv.com/?pag=product ... &offset=12.
Wie und wo bestellt ihr eure Pneus?
Achja ist der Slick Satz mit den "G´s" auf ger Lauffläche Eintragbar?
MFG
SpammerMarv

hast ne PN

jo, tankeschön

Reifen bestell ich immer bei Boxenstopp in Bielefeld.
Ab vier Stück ist der Versandt kostenlos und vier reifen, da sind wir doch mal ehrlich sind ja im nu dahin.

Mit Rollerreifen kenn ich mich nicht aus.
Als Enduroreifen kann in bestens die Pneus von Michelin empfehlen.

Für schönen tiefen Schlamm den S 12, wenns mit dem nicht geht liegs an dir.
Für trockene Böden, Steine und Asphaltliason den AC 10 vorne das Profil vom Desert und hinten wie der MC Reifen für hartes, hält lange.
Und die Eierlegendewollmilchsau unter den Enduroreifen der Endurocompetion, der Name sagt alles.

Metzeler Sixdays geht auch

Es gibt auch dings und bums oder Krypto und Lasagnereifen, billiger sind sie halten tun sie wenig und taugen tun sie nix.

So, das dazu.

Bernd

jetzt nur noch die Frage Intermediate oder Slick


Ich kann mich nicht entscheiden
Bei welchen Temperaturen wirken die Slicks?
Klar will ich auch auf die Strecke und bei Regen fahre ich eigl auch selten, aber ich fahre halt bei Regen .

Hi Marv
mit Slicks bei Regen geht gar nicht, da ist der Hinfaller vorprogrammiert. Es sei denn Du hast Dich völligst unter kontrolle und schleichst dann nur noch.
Zu den Slicks kann ich Dir nur sagen, das die beim Trockenen grippen wie Hund, da kannst net mal mit dem Daunem drüber rubbeln, der bleibt kleben.
Der Alki hat am So Morgen den Regenreifen auf mem Ring getest und ich bekam da ein Gespräch mit, die grippten im Regen ebenso gut wie die Slicks im Trockenen. (vorne kannste voll zumachen da passiert nix...)
Wenn ich wählen müsste für den normalen Straßengebraúch tät ich keinen von beiden nehmen eher nen Brückestein. (09 oder 016)
Für die Strecke müsset man, um eben immer fahren zu können, beide dabei haben.
Der Michi hat das eindrucksvoll gezeigt, kaum wurde es nass kammen die Slicks runter und die RR drauf. Also da gibt es keinen Kompromiss.
temp Fenster für RR: ab 30°
temp Fenster für Slicks: ab ca 80°

Gruß Harley.

Im Grunde hat Harley schon das meiste gesagt.
Für die Straße und Strecke empfehle ich den BT09 oder so was in der Art.

Für die Strecke, natürlich Slicks und im Regen Regenreifen (deswegen heißen die so)

Slicks fahren wir Michelin die sind einfach super.
Die Maxxis sind auch ok. vor allem aber günstig.
Wir haben die Maxxis voriges Jahr einige male getestet uns aber jetzt für die etwas teureren Michelin entschieden. Es gibt aber auch S1 Fahrer die Maxxis fahren.

Im Regen auf der Strecke nur mit Regenreifen, niemals Slicks
Regenreifen halten im Grunde genommen genau so lange wie Slicks
(Wenn ich drüber nachdenke eigentlich noch länger)
Sie dürfen nur keine Temperatur aufbauen dann sind sie sofort hin. Das ist der Fall wenn es abtrocknet es aber für Slicks noch zu nass ist.
Mit Slicks ist es besser Reifenwärmer zu verwenden. (bei Bedarf kann ich dir was günstiges anbieten).
Mit Reifenwärmern wird der ganze Reifen in allen Gummischichten durchgewärmt.
Beim warm fahren ohne Reifenwärmer wird am Anfang nur die obere Gummischicht warm und verbrennt. Das schimmert dann so blau, der Reifen verliert Grip und verschleißt schneller. Das klinkt komisch ist aber so.
Wir haben einen zweiten Radsatz in Benutzung aber nicht nur für die Regenreifen.

Am Samstag auf dem Harzring hatten wir am Anfang, vorn einen Regenreifen montiert.
hinten hatten wir den Slick gelassen ich wollte unseren Regensatz nicht verbrennen es hatte ja schon wieder begonnen abzutrocknen.
Später haben wir wieder gewechselt.

Wir bekommen unsere Michelin vom Kucki http://www.super-moto-connection.de
Und unsere Maxxis hatten wir vom Haasie hier http://www.mh-motorraeder.de/
Einfach anrufen.

Also verschleißt der Regenreifen im Alltag also zu stark sowie ich das jetz verstehe?
Quasi bei Witterung um 26° im Schatten und Staubtrockener Straße wird er quasi im Nuo vernichtet ok. Also besser den BT 09?
Werde heute mal den zum Reifenfutzi fahren vielleicht hat er wenigstens den^^

So wie Kellerbee das gesagt hat trifft das genauso für Straße zu, oder Uwe?
guckst Du hier:
http://www.bridgestone-mc.de/index.php?id=165
oder eben den 09er
http://www.bridgestone-mc.de/index.php?id=42
oder eben die Goldspeed.

Pass mal auf du Harley Rocker wenn ich dir einen Fuchsschwanz an die DR-Zte tiedele
Erdhummeln sind draufgängerisch.

BT016 habe ich keine Erfahrung ist bestimmt gut. Den sind wir noch nicht gefahren.

Der BT090 ist gut, den hatten wir im DR-Z Cup und im 250er Junior-Cup, der war preisgünstig und ausreichend für die Zte und vor allen er funktionierte auch im Regen einigermaßen. Für Straße und Strecke ein guter Kompromiss (der BT016 aber bestimmt auch)

Aua Du ... wirst es nicht glauben ... ich lag die Tage schlafend auf dem Sofa und meine Lebensabschnittsgefährtin hat mit mir geredet, während ich schlief und Du glaubst nicht von was ich geredt habe ... "pass auf ... sie kommen" Sie fragte wer denn und ich ..." na die Hummeln ... die Bienen ... die stechen au au weg weg." Müssen die Schmerzen in der Schulter gewesen sein aber das ich dann gleich von euch träumen musst, gibt mir zu denken.
BTW: den 09er habe ich auch auf der Straße gefahren, der ist gut ja auf alle Fälle.
Aehm wieso nen Fuchsschwanz ? hab ich was falsches gesagt .?

Gruß Harley

So ein iiiiiiiiiiiii kann wichtig sein.