DRZ - Forum

Ich möchte hier nicht den EIndruck erwecken ein super tolles Bike ohne Macken für 2000 Euro zu kaufen.
Mir ist klar, dass ich dafür wesentlich mehr zahlen muss. Nur als Student hat man nicht sooviel Geld. Aber Zeit zum Schrauben schon.

Mir geht es vielmehr darum, warum die Preise soweit voneinander abweichen und nicht um eine Diskussion was man für 2000Euro erwarten kann und ob es sinnvoll ist nur 2000 Euro zu investieren.
Bei Gebrauchtwagen zieht man doch auch solche Listen zu Rate.


Bester Gruß

Brueh

http://www.motorradhandel.ch/detail/det ... &auswahl=1

2940.79 Euro

Ist das überhaupt eine S ?

Danach ab 3900 Euro aufwärts

Die sind doch voll in Ordnung!
nach den ersten tausend Kilometern verliert sie fast nicht mehr an Wert.
Zudem ist der Motor wesentlich haltbarer als n KTM Motor.

also sicherlich ne gute Investition

Dann arbeitet man halt was nebenher...?
Für Studi´s ja noch steuerfrei !

Das Anspruchsdenken der Bevölkerung finde ich z.T. sehr bedenklich....

Na wird einem ja heute auch nur zu leicht gemacht......

http://www.maxda.de/tv_werbespot.html

Dies ist keine Werbung, es geht hier lediglich um die Werbespots



littlejohn

naja als stuuuudent bekommste denselben freibetrag wie andere auch also in sofern hat man keinerlei finanziellen vorteil.......

Um nochmal zurück zur ursprünglichen Frage zu kommen:

In meinen Augen machen folgende Preisunterschiede wenig Sinn:
Eine drz s bj.00 bekomme ich bspw. für 3000 Euro.
Gleichzeitig bekomme ich aber in dieser Preislage auch eine drz sm bj.06 (Kilometerangaben ungefähr gleich).
Tausche ich bei der sm den Radsatz und andere Kleinigkeiten aus, ist meine Enduromaschine 6 Jahre jünger und hat ca. den gleichen Preis gekostet. (Straßensatz verkaufen= Endurosatz kaufen)

Deshalb spiele ich jetzt auch mit dem Gedanken eine SM umzubauen. Gibt hierzu ja reichlich Informationen im Forum.

Verbessert mich wenn meine obigen Überlegungen falsch sind.

Gruß Jochen

ja

also motorleistung etc JA

ob dir die upsidedowngabel zusagt kann ich ned sagen aber stollenreifen aht se dann auch und motor is eh gleich

Die Version SM als Enduro umzubauen ist soweit gut.
Das etwas härtere SM-Fahrwerk harmoniert gut mit der Endurobereifung.
Starßenreifen verkaufen ? Würd ich nicht. Nachfrage und damit Preis gering.
Dafür bei Wiederverkauf ein Argument.

In eine serienmäßige SM kann man mit rd. 600,- € Investition auch eine solide, spürbare Leistungssteigerung erreichen. (pn an mich).