DRZ - Forum

Ich hatte nach dem entwintern eigentlich auch die selben Symptome, habe zuerst auch die Batterie neu geladen und überprüft.
Doch dann immer noch nur das berühmte "DrDrDrDrDrDrDr".


Was wirklich geholfen hat, war den Vergaser auszubauen und zu säubern inkl. die Düsen zu reinigen.

Also falls es mit einer neuen Batterie auch nicht funktioniert; Vergaser raus und kontrollieren.

Mit vergammelte Stecker meine ich die Kabel die zur Batterie gehen um sie zu Laden wenn der motor läuft. Einfach von der Batterie rückwerts verfolgen, da kommt dann eine Steckerverb. Wenn die mit Wasser begossen wird (Dampfstrahler) dann verrosten die Stecker, und deine batterie wird nicht mehr richtig geladen. Und schon ist deine Batterie Tot. Wenn die stecker I.O. sind neue Batterie kaufen und wenn du nicht fährst, einfach den Stecker hinter dem Tacho abziehen, ist der mit 3 Kabeln und geht in den Tacho. Wenn du den richtigen Stecker abziehst, zeigt dein Tacho nix mehr an. Starten und fahren geht aber trotzdem. Ich habe mir die steckverb. so weit nach oben gezogen das ich nach der Fahrt den stecker immer ziehe, so saugt die Tacho-Uhr kein Strom mehr. Vor der Fahrt stecker zusammen und alles funzt wieder. Nur die Uhr fängt dann immer bei 01.00 an. Entweder einstellen oder vergessen.
Beim Enduro fahren ist Zeit sowieso nur Sekundär, da nimmt man sich dieselbige