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Also ich hatte genau das gleiche problem.

Meine lösung: Zündkerze mit ATU Zündkerzenschlüssel (Art nr. weiss ich nicht mehr findet man aber über suchfunktion) rausgemacht, mit feuerzeug kontakte ausgebrannt. dann die zette ohne eingebaute zündkerze ,, gestartet'' dann zündkerze wieder rein, tank drauf 2-3 mal am gas drehen dass neues Benzin nachfliest und mit joke starten. lief nach dem ersten mal sofort wieder an.

hab mir ne nuss abgedreht damit sie in die öffnung passt und dann mit ner kleinen ratsche eben.

Geht eigtl. ganz gut so

So Zündkerze ist draußen, so ein rumgefrickel mit dem Loch...
Nass war die Kerze, der Kolben auch, es stand aber kein Sprit drin! Die Zk hat ihre besten tage hinter sich und war ziemlich verrust, wird also ersetzt, ne neue Batterie und ne neue Sicheung, und dann sehn wir uns in ein paar Tagen an gleicher Stelle wieder, mal sehn obs dann klappt!
Bis denne, Gruß Marvin
-----danke für die Hilfe-----

Sagt mal Jungs, habt ihr das Bordwerkzeug in die Tonne getreten???
Da isn Zündkerzenschlüssel dabei der einwandfrei funzt!
Nix mehr rumfriemeln und Fingers brechen!