DRZ - Forum

Hallo...

Nachdem ich heute die DRZ das erste Mal laufen hatte, habe ich ein paar Tropfen Flüssigkeit auf der Schwinge neben dem Federbein bemerkt. Zuerst dachte ich der (neu eingebaute) Kühlerüberlauf-Behälter wäre undicht. War er aber nicht, es kam aus dem Schlauch deneben. Dieser scheint von der Motorentlüftung zu kommen.

Wo gehört der Schlauch hin? Die Position die das Schlauchende jetzt hat (Kringel auf dem Foto) ist ziemlich suboptimal...

Keiner eine Idee?

du meinst den dicken am Lufikasten? - der gehört dahin - beobachte das mal - eigentlich kommt da selten bis gar kein Wasser raus


.. aber beschäftige dich mal mit dem Thema Steuerkettenspanner
- du hast den alten silbernen - der "kann" arge Probleme machen

gruß justdoit

Hi...

Schlauch: ich vermute mal durch die lange Standzeit über Winter hat sich ein bißchen Kondenswasser angesammelt. Werde ich auf jeden Fall im Auge behalten. Ich dachte nur der gehört woanders hin bzw. ist normalerweise anders verlegt.

Steuerkettenspanner: Schau' ich mir auf jeden Fall mal an...Danke für den Tip...

Den Fall kenn ich zugut, ist definitiv die Motorentlüftung,
Normalerweise geht ein Schlauch vom Motordeckel und einer unter dem Steuerkettenspanner
in eine black-box, statt wie bei dir in ein Y-Stück.
Da bei dir die Schläuche eh schon etwas verölt aussehen, würd ich mal die Klemmschellen und
Schlauchenden auf Dichtheit prüfen. Zur vorsorge nen Kabelbinder drüber, da die OEM Klemmschellen
eh nicht soooo gut abdichten.

Das aber Öl aus dem langen Schlauch rauskommt, ist nicht normal.
Verlegeart sieht aber gut/richtig aus.
Hast vielleicht etwas viel Öl im Motor?
Eventl. am Ende des langen Schlauches ein Filter rein schieben,
zb. so ein Stück gelben Küchenschwamm etc.

Vorerst mal den Ölstand checken

Gruß MotoX

Das Problem ist das der O-LufiKastenanschluß der "E" keine Anschlußmöglichkeit für die diesen Schlauch (Motorentlüftung) hat!.
Laß ihn unten zur Schwinge rausgucken und stecke ein Strück Schaumstoff rein. Das geht, aber nur wenn nicht zuviel Öl im Möp ist, denn sonst sifts da raus.
Im Regelfall funktioniert das aber ganz gut.

Dann kannst doch den Schlauch auch oben rum leigen lassen.
dadurch ist die wahrscheinlichkeit das es raussabbert noch geringer

Gruß MotoX

Wie und wo du den Schlauch hin legst ist relativ egal, aber da das hier fehlt:

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module/Main/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/2/Make/Suzuki/YearID/42/Year/2001/ModelID/7213/Model/DR-Z400E/GroupID/312934/Group/CYLINDERl

die Nr. 6

Sollte am Ende des Schlauches ein Filter sein, denn dort kommt nicht nur die Motordämpfe raus sonder auch, durch den Sog, Schmutz hinein