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BeitragVerfasst: 28.02.2006 09:15 
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The Kid hat geschrieben:
rainercross hat geschrieben:
wenn da steht..." nagelneuer Motor", dann sollte das ein kompletter Motor sein


Sollte, müßte, könnte... Bei einem Getriebschaden (Garantie) wird das Getriebe gewechselt und nicht der Motor.


Wir wissen nicht, was dieser freundliche Tankwart empfielt, aber, wenn da steht " Nagelneuer Motor", dann muss er komplett neu sein, ansonsten Finger weg.

Ich bin mir sicher, dass es nicht i.O. ist, wenn nur das Getriebe oder sonst was oder wie gewechselt worden ist, das Ergebnis dann" nagelneuer Motor" genannt wird.

Bei mir wurde mal das Lager kupplungsseitig erneuert und hat ne 2 Jahresgarantie, ist das jetzt auch ein nagelneuer Motor? :klatsch:

Gruß
Rainer

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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit


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BeitragVerfasst: 28.02.2006 11:11 
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@Kid: ganz Deiner Meinung!

Von Frau gefahren muss nicht immer toll sein: Motor verglast, nicht eingemottet etc. all so Sachen...
Hört sich für mich so an: Motor ganz defekt, also neuer her, OK.
Getriebe hats überlebt, aber lebt nicht mehr lange....also schnell weg damit...

Wenn hier schon (deutlich) auf die noch mögliche Garantie angespielt wird, da muss einfach was im Busch (Getriebe) sein....

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BeitragVerfasst: 28.02.2006 13:19 
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Hallo miteinand' ;-)

Bei den KTMs ist das nunmal so, wenn da was im Getriebe verreckt, dann werden die Splitter in der Regel durch den ganzen Motor gespült und dann ist es vorbei. Große Schwachstelle war das Getriebeausgangslager, das hat sich regelmäßig zerlegt und im Motor verteilt. Bei den neueren LC4 Modellen (mindestens seit 2003, evtl. schon vorher) ist jetzt ein Rollenlager (statt normalem Kugellager) verbaut. Seither ist Ruhe. Außer man stellt den Kettendurchhang zu klein ein ... stand da nicht irgendwie "von Frau gefahren"? ;-)

Aber frag doch mal an, was "Getriebeschaden" bedeutet.

Gruß
Theo

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BeitragVerfasst: 28.02.2006 16:51 
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Hey Mattis,

mattis hat geschrieben:
Moin,

"Von Frau gefahren" gehört in die gleiche Kategorie wie "aus gesundheitlichen Gründen abzugeben", "wegen Nachwuchs abzugeben" und "wegen Hobbyaufgabe abzugeben".

Da gehen bei mir schon mal einige Alarm-Glocken an ;-)


Naja, da bleiben dann aber auch noch kaum andere Gründe übrig, oder?
Das kann man nich so pauschal sagen...für mich wäre nur der 1. Grund wirklich triftig, die andern könnt ich verstehn ;-)

Gruss, Otschko

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Wenn Gott gewollt hätte, dass Motorräder sauber sind, wäre Spüli im Regen!


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BeitragVerfasst: 28.02.2006 18:59 
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Hallo xam,

eine unveränderte LC 4 ist ja nun nicht gerade der Renner. Für 4900 E würde ich mir aus mobile.de eine fast neue Vorführer sm für ca 4000 E holen, dann hast du immer noch 900.- für Modifikationen und fährst der LC 4 davon.

Grüße


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BeitragVerfasst: 28.02.2006 19:41 
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Zitat:
dann hast du immer noch 900.- für Modifikationen und fährst der LC 4 davon
:shock: bist du dir da sicher?


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BeitragVerfasst: 28.02.2006 20:10 
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Zitat:
und fährst der LC 4 davon.

Surfopi meint bestimmt, da wo es Spaß macht oder drauf ankommt, auf der Kartbahn, im Gelände usw., das was die DR-Z an PS weniger hat, macht sie mit dem krassen Gewichtsvorteil mehrfach wett (meine Meinung), Schwagerchen fährt LC4 SM und war nach einer Probefahrt mit meiner DR-Z total angep***t.


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BeitragVerfasst: 28.02.2006 20:14 
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mhm fahr aber eher landstrasse+stadt(dorf :mrgreen: )
aber keine Angst da ich hier im drzForum poste könnt ihr euch sicher sein dass ich kurz davor bin eine drz zu kaufen :wink:


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BeitragVerfasst: 28.02.2006 20:17 
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..seh grad, das du in der Nähe wohnst, eigentlich könnt man doch mal was arrangieren, das Treffen ist ja noch hin.


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BeitragVerfasst: 28.02.2006 20:22 
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meinst du wegen Probefahrt? Das Problem ist das ich meinen Schein noch nicht hab und mit ner fremden Maschine möcht ich eigentlich nicht "illegal" so viel fahren :gewissen: und nur mal kurz übern hof wird für eine ordentliche einschätzung wohl kaum reichen


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