DRZ - Forum

Ich hab doch oben geschrieben das ich erst Erfahrung sammeln will, bevor ich die Umbau.

Bin mir ja auch nicht sicher was für ein Vergaser das ist. Aufjedenfall ein Mikuni, Freund meinte der hätte 42mm gemessen auf der Seite steht aber irgendwas mit 40.
Hat Richtung Zylinder zuerst sowas wie ne Drosselklappe und danach den Schieber ! Naja werd nochmal nachgucken gehn und Fotos machen !

@Sumobob das war keinenfalls als Beleidigung etc. gemeint. Ich bin mir auch nicht sicher ob du das warst, hast mich aber daran erinnert, da deine Zette Stufe 2 hat. Ich meine aber, das der Autor mit "Sumo" angefangen hat. Ich werd mal gucken das ich den Fred raussuchen, vielleicht ists ja auch mein Fehler und ich hab dich verwechselt Bitte sei mir nicht sauer.



Nö, das wird langweilig.

EDIT: viewtopic.php?f=15&t=9976&p=75103#p75103 <- das war der Fred. Lest euch ihn durch, denke dann werden einige mich verstehn

Grüße

Hi sumobob,

da Du Deinen nächtlichen Beitrag anscheinend verdrängt hast, zitiere ich ihn an dieser Stelle noch einmal:



Im Prinzip hast Du Dich mit dieser (Über-) Reaktion selbst disqualifiziert aber ein derart agressiver Tonfall wird von mir hier nicht akzeptiert! Keine Diskussionen!


Gruß

Olli

@mxmogli
bist du der anwalt oder das sprachrohr vom crazydriver?
MIT WAS hab ich denn bitte gedroht?wenn ich schreibe das ich mit jemanden ein problem hab ist das keine drohung

@olli
sorry

Olli, du bist ja Mod, nutze deine Zauberkräfte und schieb das gespamme mal in nen LAberthread

akzeptier es doch einfach.

würde ich ebenfalls begrüssen alle beiträge (inkl meiner) die nichts mit dem verkauf des motorrads zu tun haben zu löschen oder zu verschieben,danke

Hi,

ist erledigt, Entschuldigung angenommen.


Gruß

Olli

vielen dank

@Sumobob, ich hab den Link, von dem Fred den ich meinte oben gepostet, vielleicht weißt du jetzt was ich meine.

Wollte auch nochmal sagen das ich dich damit nicht in irgendeiner Form angreifen wollte etc.

Also nochmal das ist der Fred wo ich das gelesen habe viewtopic.php?f=15&t=9976&p=75103#p75103

und wo steht da das mir jemand von irgendwas abgeraten hat?
meine drz hab ich erst ein jahr später gekauft! damals hab ich sie direkt umgebaut auf bolt-on tuning sprich stufe1 um in der angefangenen saison erstmal damit fahren zu können! da hatte sie aufm prüfstand bereits über 44ps!
im folgejahr hab ich mich dann in absprache mit fa abp auf einen stufe2 umbau geeinigt.
bis dahin gab es schon wieder einige neue erkenntnisse mit den 440er umbauten , wo eben die mechanische ausfallquote höher ist.grund hierfür ist die thermisch und mechanisch höhere belastung vor allem durch die ziemlich dünne zylwandung und den anderen kräften im kurbeltrieb(weniger schwungmasse).
insofern stand die "nur" geringe mehrleistung des 440er umbaus zum stufe2 umbau, nicht im verhältnis zu dem aspekt eines langlebigen ausfallfreien motors für den einsatz auf der strasse..
das stufe 2 tuning bietet das m.m die sinnvollste tuning stufe bei der sm.
ausreichend leistung bzw eine komplett andere leistungscharakteristik bereits bei einem serienmässigen motorblock mit entsprechend langlebigen eigenschaften.
mittlerweile interessiert mich das fahren auf der strasse nicht mehr - hätte ich das vor 2 jahren gewusst hätte ich natürlich gleich ne rmz geholt.aber so macht man eben seine erfahrungen

Ja weil die einfach nen Ori zylinder aufbohren und er einfach dafür nicht konzipiert ist -.-
nen Yoshi kit halte ich bei den 440er als am sinnvollsten, weil das ganze Setup dafür konzipiert ist.

die haben auch athena und yoshi kits verbaut und damit ihre erfahrungen gemacht.

inwieweit die besser oder anders sind - materialeigenschaften,andere beschichtung etc - oder obs überhaupt einen relevanten unterschied gibt zu nem aufgebohrten orizyl kann ich aus technischer sicht nicht sagen

Weil du da so reingekommen bist nach dem Motto "Hier ich will ne DRZ und mach die auf Stufe 3"

Und einige halt meinten das es keine Gute Idee ist, wegen der eingeschränkten langlebigkeit des Zylinders.
Dann hab ich das falsch interpretiert und möchte mich bei dir entschuldigen