DRZ - Forum

Da an meiner SM langsam der orginale Hinterreifen am Ende ist und der Vorderreifen noch wirklich gut ist,
wollt ich fragen ob es Sinn macht nur den Hinterreifen zu tauschen.
Mit den Dunlops bin ich auch nicht arg zufrieden. Aber ne Kombination wird nix taugen oder ?
Vom PP und dem bt016 (wird der überhaupt noch gebaut?) hab ich hier schon viel gutes gelesen.
Wo beschafft man sich denn sowas am besten ?

Achja ich bin an der komischen abnutzung nicht schuld, Vorbesitzer war ein gerade aus fahrer

Tipps sind willkommen !
Grüße Geri

Hallo,

ich öffentlichen Straßenverkehr ist eine Mischbereifung nicht zulässig.

Wenn der Vorderreifen noch ok ist, könnte man überlegen den evtl. zu verkaufen und sich einen Reifensatz nach Wahl zuzulegen.

Gruß
Frido

War das nicht so das an Fahrzegen nur an 1 einer achse keine verschiedene Reifen fahren darf???

Ich stehe da jetzt bald vorm gleichen problem wie Geri... und ich möchte nur ungern ein noch guten reifen irgendwo einlagern... kaufen tut doch sowas eh keiner oder???
und ich möchte da auch gerne vom ori reifen weg... am liebsten wäre mir ein conti vorce sm...

soweit ich weiß, müssen nur die reifen einer achse die gleichen sein. hatte beim 125er auch vom händler vorne nen anderen als hinten drauf bekommen.

Hi, soweit mir bekannt, ist immer nur 1 Hersteller an beiden Achsen zulässig.Es gab bei Bridgestone eine ausnahme, da durfte man zwar auch nur Bridgestone fahren, aber 2 verschiedene Typen.Weiss aber nicht genau welche...Ansonsten sieht man ja bei den ganzen Scans im Forum, dass eigentlich immer der Satz steht:....jeweils vorne und hinten nur von einem Hersteller...

Ich denke, "Mischbereifung" ist was anderes, denn üblicherweise haben Vorder- und Hinterräder bei Motorrädern unterschiedliche Dimensionen und teilweise auch andere Profile.
Lt. Zulassungsbescheinigung ist die Reifenpaarung nur von einem Hersteller zulässig. D.h., solange ich bei der vorgeschriebenen Größe bleibe, kann ich hinten jeden anderen passenden Dunlop draufmachen, wenn vorne auch einer drauf ist. Es muß aber nicht das Original-Profil sein.

edit: hat sich mit dem Eintrag von Kuppi überschnitten.

okey klingt logisch. Nur ein Hersteller vorne und hinten.

Wo bezieht ihr solche Reifen günstig ?
Mich würd vorallem der PP interessieren.

Hallo,

mit "Mischbereifung" meinte ich Reifen unterschiedlicher Hersteller.

Vorder- und Hinterreifen müssen natürlich zueinander passen, aber es versteht sich ja wohl von selbst, dass man eine Crosspelle nicht mit einem SM-Reifen paart.


Stell doch mal ein Bild deiner Zette mit Zwillingsbereifung ein.

Gruß
Frido

schön zwei 150er hinten in die schwinge gequetscht

Sorry für meine Schlaumeierei. Ich ging davon aus, daß mit Mischbereifung i.S. des § 36 Abs. 2a StVZO klar definiert war: Diagonal- und Radialreifen....



Ich hätte da eins von ner BMW mit Zwillingsbereifung:

des bezog sich sich allgemein auf fahrzeuge und da, wie wir alle wissen, motorräder nur ein rad pro achse haben, darf man vorne und hinten andere herstellen verwenden, solang die dimension stimmt und auch sonst im brief, schein oder sonst wo kein vermerk dafür ist, dass man nur reifen eines herstellers fahren darf.
ich sag nich, dass des so stimmt, hab des aber so mal gelesen und für mich machts sinn und wie gesagt, bei meim 125er hatte ich damals verschieden hersteller drauf und hab tüv bekommen, kann natürlich auch sein, dass den tüvler sowas nicht gejuckt hat.
ob bei unseren zetten irgendwas davon vermerkt ist, dass man nur einen hersteller fahren darf weiß ich nicht, aber wenn, dann wär die sache ja eh geklärt.

Also ich hab meine Zette auch mit Vorne Michelin pp und hinten Bridgestone bt003 zum Tüv gefahren.... also das ist kein Problem und auch zulässig!