DRZ - Forum

es hat schon gedauert bis ich einen händler gefunden hatte der sich auf so sachen spezialisert hat
die volle leistung ist nicht eingetragen des wären ca. 42kw aber so laut wie die ist glaub ich nicht das da irgendwas gedrosselt ist (ist mir selber fast zu laut wegen auffallen im gelände)
im brief steht auch extra:
ausbau der drosselungen im krümer endschallämpfer und vergasernadelanschlag
bin noch nicht kontrolliert worden weiß nicht wies da dann ausschaut aber ich hoff mal des paßt alles weil alles eingetragen ist

mfg

HUND

Moin,

naja, 42kW....bei ner 250er 2Takt, auch ziemlich optimistisch...

Und naja, selbst 35kW legal eingetragen, und das bei nem 2Takter, normal is das nich...

Gruss, Otschko

Was verbraucht ..... äh säuft den der Schlegel auf 100 km so weg ?

Mein erstes echtes Geländegerät war 'ne KTM GS 250.
Je nach Gebrauch gingen 12-14 Liter durch.
Echtes Enduro war nicht drin, weil Du Dich damit nicht
wirklich weit in unbesiedeltes Gebiet vorwagen konntest.

Später als ich den Motor mal zur Wartung zerlegt habe,
hab' ich mich über den Verbrauch auch nicht mehr gewundert.
Da sind ja nix als Löcher im Kolben und Zylinder
Kein Wunder, das das gute Gemisch, kaum eingeatmet, auch schon wieder draußen ist.

Lustig war natürlich die "digitale" Leistungsentfaltung (es gab nur 0 oder 1)

Viel Spaß damit !!

MM

Hallo Hund,

Wo willst du jetzt mit deiner KX fahren? Hasenheide?
Hab gesehen, du kommst aus FFB.
Bin aus Puchheim, also Nachbarschaft. Vielleicht sehen wir uns mal in
der HH, allerdings steht da glaub ich noch ziemlich viel Wasser.
Und am Wochenende bei schönem Wetter is immer brutal voll.
Bin ja gespannt wie du mit dem 2Takter zurecht kommst, aber zum lernen bestimmt leichter als wie mit ner Transalp.
Hätt dir eher zu ner alten Sportenduro geraten (DR350, XR oder TT), aber jetzt is es wohl zuspät.
Aber Spaß macht deine Bodenluftrakete bestimmt auch und darum geht es uns ja, oder?

Gruß Bob

@mudmonster

zum verbrauch kann ich noch nichts sagen hab se erst seit dienstag
aber ich glaub die säuft schon wied sau weil gestern bei der ersten ausfahrt hab ich in den tank geschaut und der sah noch halb voll aus ne halbe stunde später stand ich mit leeren tank auf ner landstraße
des war ne aktion bis ich endlich benzin und öl hatte
werd aber jetzt mal drauf achten wie weit ich mit vollem tank komm wenn der tacho dran ist (weiß auch icht wie voll ihn der händler gemacht hatte)
und wenn ich nicht weit komm hab ich evtl ja auch löcher im kolben

@bob

ja in der hasenheide
war auch gestern da unterwegs ist ziemlich schlammig und viele pfützen aber macht sau spaß da rumzubügeln im matsch
ja freu mich auch scho wenns wieder trockener wird dann könma uns ja treffen zum fahren
komisch mir kam des nie überfüllt vor letztes jahr ich mein es waren schon viele unterwegs aber des verläuft (verfährt) sich ja da

mfg

HUND

Hallo Hund,

klar hast Du Löcher im Kolben -im Kolbenhemd, versteht sich -

Die sind da beim Zweitakter serienmäßig drinne,
zur Ein- und Auslaßsteuerung.

Du wirst Dich nur wundern, wie viele
So'n Hochleistungs-Zweitakter ist insgesamt ein sehr luftiges Gebilde.
Ich hab' den Motor damals auch nicht wegen des Verbrauchs auseinandergenommen.
Der war ja mit 12-14 ltr. absolut im grünen Bereich -für einen Zweitakter !-

Gruß

MM

Also ich hab vor langer Zeit auch ne 300 er KTM gefahren und hab damit so einige Geländeausritte auch mit längerer Distanz gemacht. Wir sind in Bella Italia am Gardasee so etliche Touren gefahren , aber wie schon hier angemerkt , den Tankinhalt sollte man im Auge halten. Spaß hat es alle mal gemacht , nur entspannteres fahren ist doch mit nem 4-Takter drin .

Nun ja :

Viel Spaß damit !!

Hallo Hund,

freut mich daß dein Mopped Spaß macht!
Bin letzte Woche gefahren und hätt mir manchmal einen Außenborder gewünscht
Bin aber noch mit meiner WR unterwegs, weil meine relativ neue Suzi mir bei dem Wetter noch zu schade is.
Treffen uns bestimmt mal in der HH, ne zugelassene KX ist dort eher selten zu bewundern.
Wie laut is dein Mopped?
Und fährst du lieber crossmäßig oder endurotechnisch?
Will heißen lieber schnell und laut mit riesigen Sprüngen oder lieber langsam, eng und anspruchsvoll?
Wenn letzteres, gäbs da evtl. noch ein paar Geländealternativen in unserer Umgebung...
... aber, pst... nicht so laut... sin eher Geheimtipp...

Gruß Bob

servus

so hab di kx am we getestet und macht echt spaß
aber der kennzeichenhalter ist scho im arsch
den hats beim springen (weil er zu steil stand) auf den reifen gedrückt und und ist mit blinker rücklicht und nummerschild kaputt gegangen
ein steckhalter wäre eh besser gewesen und muss jetzt auch her

@bob

ja ist scho recht laut aber ich will se eh leiser
würd gern auch mal ne andere strecke fahren
hab bis jetzt noch keine neigungen ob große sprünge oder anspruchsvoll bin ja quasi noch rookie wäre aber für alles zu haben

da wär ich auch gerne dabei


aber eine KX250 2T zum lernen das kann weh tun.

Hallo bananatuffer,

Was für ein Mopped fährst du denn?
Auch son umgebauten Crosser?
Wo aus München bist du, Westen?
Gibt Alternativen, aber manche ziemlich weit drausen hinter FFB...
andere nicht so weit.

Hallo Hund,

tut mir leid für dein Heck, aber manchmal ists auch einfach zuweit am Reifen dran, will heißen zu kurz, oder zu instabil, dann wirds bei der Landung immer in Reifen gezogen.
Muß mal sehen wies Wetter wird am WE. Dann bin ich evtl auch draußen.

Grüße Bob

Bob & Hund & andere hasenheide Fahrer, habe erst jetzt den fred wiedergefunden.

Fürs gelände mit XR400R, wohne in untermenzing.

bin erreichbar unter bananatuffer@gmail.com
und immer noch interessiert an interessante Strecken