Hallo Tony,
erstma willkommen !
Auf welchen Thread sool ich jetzt antworten ?
Du kannst einen Thread auch nach Eintrag 24 Std. editieren, dann brauchst keinen neuen zu eröffnen.
Welche DR-Z solls denn sein ? "E", Kicker oder "S" ?
Als Mechaniker kannst Du grundsätzlich alles checken.
Besonderes Augenmerk auf das Lenkkopflager richten. Kommt beim Original fast ungefettet vom Werk.
Weiterhin sollte ein bronzefarbener Kettenspanner verbaut sein, der silberne macht irgendwann die Grätsche.
Getunter Motor ist auch kein Plus, denn der originale läuft am längsten...und läuft,...und läuft,...