DRZ - Forum

Hallo zusammen,

seit ich bei meiner DRZ 400 S neue Reifen >>> Conti tkc 80 aufgezogen habe, flattert sie vorne
und schaukelt sich auf, ab ca. 110 kmh... fast unfahrbar

Am Anfang ging es noch, jetzt haben die Reifen ca. 1000 km runter.

An was liegt das, was kann ich machen?

Bitte um Hilfe, da ich bald in UL fahren möchte.

Danke!

Gruß Markus

Den TKC80 hatte ich auf der Enduro auch drauf. Lief auch bei 140km/h noch ruhig.
Welchen Luftdruck fährste? Ist da Rad gewuchtet?

Fahre die dinger nun auchschon 10tkm auf meiner DT R.
Aber von Flattern habe ich bisher nochnie was bemerkt. Und meine Dt geht laut tacho auch bis 140

Falls du deinen reifen nicht auswuchten lassen hast würde ich das als erstes mal machen...

Hallo,

die Reifen wurden vom Reifenfachhandel aufgezogen, gewuchtet und mit dem von
Suzuki und Conti vorgegebenen Reifenluftdruck befüllt,

Ausgeschlagen kann auch nichts sein, das Moped wurde noch nie im Gelände
bewegt und hat gerade mal 2000 tkm.

Ich bitte um Eure Ratschläge.

Gruß Markus

Sitzt der Reifen richtig ? ôO Hatte bei meiner DT 50 R sowas. Allerdings am Hinterreifen. Auch sehr nervig, selbst in den geringen Geschwindigkeiten.
Guck mal ob der Reifen rundum richtig auf der Felge sitzt.

Gruß
Robin

Auf den Reifendruck vom Reifenhersteller würde ich nix geben. Der ist oft zu hoch.
Die Frage ist auch, ob der Schlauch richtig im Reifen liegt. Haste gesehen, dass der Händler gewuchtet hat? Hat deine DRZ das original Vorderrad oder vielleicht das von der E mit Reifenhalter?

Hallo,

ja, ist das Originalrad.

Habe das auswuchten nicht gesehen, aber es kleben mal neue Gewichte auf der Felge.

Welchen Luftdruck soll ich beim tkc 80 nehmen, wenn die Herstellerangaben zu hoch sind?

Danke.

Gruß Markus

Hallo,

auch ich tippe auf Unwucht! Gleiches Prob. hatte ich nachdem ich die ori. Dunlop geg. BT45 getauscht hab.
Ab ca. 110 km/h fing´s mit Unruhe im Fahrwerk an und steigerte sich so bei 130 zu abenteuerlichem Pendeln. Endgeschwindikeit austesten, unmöglich. Hab´s auf den Reifentyp zurückgeführt, bis ich durch einen unvorhergesehenen (Platten) Voderreifenwechsel eines besseren belehrt wurde. Wieder BT45 drauf, gscheit gewuchtet und Schluss mit Pendeln!

lg clemente

Na dann ist doch alles in Ordnung, aber ob wirklich alles in Ordnung ist kannst du nur herausfinden indem du es kontrollierst. Das wird bei der HU auch so gehandhabt.

Hallo nochmal,

war nochmal beim Reifenhändler, alles überprüft anderer Luftdruck neu gewuchtet.

Gleiches Problem, schaukelt sich ab 120 kmh unfahrbar auf...

An was kann es noch liegen?

Die Suzuki Werkstatt, die ich auch schon um Rat gebeten habe, hat gesagt,
dass da eigentlich nichts sein kann, außer es wurde beim Aus- und Einbau irgendwas
verbogen.

Danke!

Was hast du vorher für Reifen gefahren?
Das die TKC etwas unruhiger laufen vom Gefühl her als die vorherigen ist ja auch möglich.
Luftdruck vorne und hinten 1,5bar wenn du alleine fährst
Federvorspannung in der Gabel etwas zurück nehmen wenn möglich
Federvorspannung am Federbein auch etwas zurück nehmen wenn möglich
Lenkkopflager prüfen ob es nicht zu locker ist
Kette zu locker?
Räder richtig eingebaut, Distanzen an der richtigen Seite?
Radlager okay?
An der Flanke von den Reifen ist meist eine Markierung ringsrum woran man gut erkennen kann ob er gleichmäßig im Felgenbett sitzt, der Abstand zwischen der Markierung und der Felge ringsrum muss fast gleich sein.
Ansonsten, Motorrad aufbocken, Stück Holz oder ähnliches unter den Reifen legen so das minimal ein Spalt zwischen Profil und dem Holz ist, dann das Rad drehen und schauen ob der Spalt gleich bleibt, wenn nicht läuft was unrund.

Ich habe das immer so behoben:
Wenn es anfängt zu pendeln, Kniee und Oberschenkel zusammendrücken, etwas weiter nach hinten rutschen auf der Sitzbank, den Lenker nicht verkrampft festhalten und rechst auf Anschlag drehen.
Normal beruhigt sich dann die ganze Fuhre unter Zug.

Wenn nicht wars mir auch egal Bischen Hochgeschwindigkeitspendeln gehört bei einer Enduro dazu.

Hallo,

danke nochmal, für die weiteren Tip´s.

Ich werde auch das noch überprüfen.

Ein anderer Suzukihändler hat mir gesagt, dass das pendeln ab
120 kmh für Enduroreifen normal sei und das die DRZ sowieso
zu pendeln neigen würde?

Gruß Markus