DRZ - Forum

Hallo,

da ich schon ständig nach einem größeren Mopp am schauen bin, fiel meine Wahl natürlich auf eine DR-Z 400.
Nun habe ich zwar eine gefunden, aber laut Freunden wäre diese viel zu teuer. Deshalb frage ich nun euch um Rat.
Das gute Teil wäre diese hier: http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... DEALER_ADS

2900 für 30 tkm ist naja, ne Menge für eine "Reiseenduro"... als solche wurde die wohl genutzt?
wurde da schon irgendeine Revision gemacht, Belege?
evtl fällig sind: Steuerkette, Ventile, Zustand Kolben, Zylinderlaufbahn, Pleuel usw.

Umbauten:
niedrige Sitzbank, komplettte Big Bang Anlage, Motorschutz, Kickstarter nachgerüstet, Bremse vorne umgebaut mit Adapter und größerer Scheibe /wozu bei Enduro? evtl. Bremssattel hinten? der ist normal nicht rot, offenen Lenkerenden - da waren Potektoren dran, Lampenmaske in blau

Ritzelschutz fehlt - TÜV !

Mir wäre das Paket zu vage - nicht unbedingt schlecht, aber da gibts es besseres in dem Preissegment um 3000 €

wäre diese DR hier denn als alternative besser? Ja ich denke mir wäre das auch zu vage mit der DR-Z, leider.

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... eage=20000

Hi - willkommen hier.

Beratung zur DR350 bekommst Du sehr qualifiziert im DR350 Forum.

Ich habe eine DR350 gehabt und bin dann zur DRZ400 gewechselt.
Für mich ist die DRZ ganz deutlich das modernere und bessere Fahrzeug.

Die angebotene DR350 sieht zwar super aus und hat kaum KM weg.
Aber ich halte den PReis für einen absoluten Liebhaberpreis.

Wenn Du 3 T€ investieren willst, dann kommt da einiges in Frage.
Schon einmal eine Yamaha WR 250 angesehen?

Gruß UNI

nein, eine Yamaha WR250 habe ich noch nicht gesehen. Ja das Prob mit der Ritzelabdeckung ist so ne Sache, aber laut Händler bekommt die Maschine neuen TÜV, auf was müsste man denn noch so achten? Vielleicht kann man bei dem Preis ja noch was drücken.

... ich würde die DRZ nicht empfehlen. Viel zu teuer für die Laufleistung und den Zustand.

Für 3000€ bekommt man wesentlich bessere Modelle!

http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... res=EXPORT
Findsch ja auch sehr interessant

Seh ich auch so... selbst wenn sie mit Gewährleistung vom Händler kommt!

Gruß
Caparso

Hallo,

Habe ich was übersehen? Über den Zustand wird in der Anzeige kaum was gesagt oder meinst du die Optik?

Wie Justdoit ja schon sagte ist die DRZ nicht unbedingt schlecht, man müßte nur mal nachhören welche Wartungsarbeiten nachweislich durchgeführt worden sind. Die 30.000km scheinen zumindest ehrlich zu sein und es kommt ja auch darauf an, wo und wie das Mopped bewegt worden ist. Außerdem sind die BigBang-Anlage, der Motorschutz und der Kickstarter nicht wertmindernd. Kommt auch auf den sonstigen Zustand an, wie sehen z.B. Reifen und Kette aus? Ist der neue Steuerkettenspanner montiert? Wie groß bist du, könntest du die abgepolsterte Sitzbank gebrauchen, ansonsten kann man sich eine normale besorgen und die abgepolsterte verkaufen. Die Ritzelabdeckung würde mir keine Sorge bereiten, kriegt man bestimmt gebraucht und dürfte eigentlich nicht so teuer sein. Die Lampenmaske ist bei Bedarf auch schnell getauscht.

Auch wenn das Möp jetzt frischen TÜV bekommt sollte sie im StVZO-gemäßen Zustand sein, denn nicht jeder Prüfer klebt beim nächsten Mal sein Siegel auf und bei Mängeln kann es trotz TÜV-Plakette Ärger mit der Polizei geben, z.B. mit der Vorderradbremse.

Der Preis ist m.E. zu hoch, aber man kann ja versuchen den zu drücken und man darf auch nicht vergessen, dass man bei einem anderen Mopped auch schnell noch einige Scheine reinsteckt. TÜV, Reifen, Kettensatz, Motorschutz da ist man auch schnell 400 Eu los, evtl. noch 100 Eu für einen neuen Steuerkettenspanner, das summiert sich ganz schnell. Sollte der Motor allerdings noch nicht überholt sein, dann würde ich das Teil stehenlassen, das kann richtig teuer werden.

Ob eine Wr 250 eine Alternative zur DRZ ist? Kommt auch darauf an was du mit dem Mopped machen und wieviel Zeit du in die Wartung stecken möchtest.

Wie möchtest du dein neues Mopped denn überhaupt einsetzen?

Nur mal als Vergleich: viewtopic.php?f=32&t=18313

Gruß
Frido

also bin knapp 1,83m groß, wollte damit hauptsächlich sehr kurvenreiche Strecken und auch mal gerne im leichten Gelände damit fahren, also kann man so 50/50 sagen. Ist auch eher nur fürs Hobby gedacht, fahre damit am Tag max. 120km, aber dafür auch nur 1-2 mal die Woche. Ja ich spreche nochmal mit dem Händler wie es aussieht, ob die gut Suzi schonmal überholt wurde etc
Wie viel wäre Sie denn euch noch max. wert?

Hallo,

ich werfe mal 2300-2400 Eu in den Raum, kommt aber letztendlich darauf an was gemacht worden ist.

Mit 1,83m solltest du mit der normalen oder sogar einer höheren Sitzbank fahren, je nach Belieben. Wenn dir die Leistung auf der Strasse reicht, ist die DRZ für deinen Einsatzzweck bestimmt gut geeignet, m.E. auf jeden Fall besser als eine WR o.ä..

Gruß
Frido