DRZ - Forum

Hallo,

warum ist ein gerader Flansch nicht so gut?

Ist der bei der GSXR nicht auch gerade?

Gruß
Frido

Hallo,

der Unterschied ist nur, dass Du dann wirklich ne Dichtung brauchst.
Ausserdem hängt dann alles an den Schrauben.
mit dem gedrehten Flansch ist es praktisch ein "" Slip-On"" Endtopf.
War meine Idee, mir gefällts und es funktioniert super.

...ne, mach dir keinen Kopf, ne gerader Flansch ist auch ok.

Schraube bei Flansch anschweissen den Endtopf an der Aufhängung fest (nur lose).
Dann das Rohr anpassen und den Flasch anheften. Sonst hast Du nachher Spannungen drin

Der Alte

Hallo,

der Unterschied ist nur, dass Du dann wirklich ne Dichtung brauchst.
Ausserdem hängt dann alles an den Schrauben.
mit dem gedrehten Flansch ist es praktisch ein "" Slip-On"" Endtopf.
War meine Idee, mir gefällts und es funktioniert super.

...ne, mach dir keinen Kopf, ne gerader Flansch ist auch ok.

Schraube bei Flansch anschweissen den Endtopf an der Aufhängung fest (nur lose).
Dann das Rohr anpassen und den Flasch anheften. Sonst hast Du nachher Spannungen drin

Der Alte

...die Dichtung wird NICHT über die Bolzen geschoben...Im ESD ist eine Vertiefung ,genau da sitzt die Dichtung mit ganz leichtem Überstand .Der Flansch des Krümmers dichtet dann dort ab .Ich habe das Rohr auch in den ESD ragen lassen ,leicht gedreht ,weg vom Loch im ESD.Das alles ,um mehr Staudruck und etwas weniger Lautstärke zu erhalten.

So, ich jetzt auch:

Ich hab mir nen Gixxerpott besorgt, aber irgendwie habe ich das dumpfe Gefühl, es ist der Falsche...Soll von einer GSX-R 600 K1 sein.
Mein Plan war eigentlich, den Dämpfer des CRD Auspuffs zu entfernen und statt dessen den Gxxerpott dran zu schweißen. Das nun aufgetretene Problem:
Der Pott ist ja riesig! Der hat ne Länge von 550 und nen Durchmesser von 135. Der Einlaßdurchmesser beträgt 54, die Schrauben haben 55 und 65 Abstand.
Muss ich den Topf noch kürzen? Muss da ein Kat drin sein? (der ist nämlich drin...) Ist das der falsche Topf, zumal auch nur ein E-Zeichen und ne kurze Nummer drauf steht, nix "Suzuki" o.ä.
Hier mal ein paar Bilder zur Verdeutlichung:













Hier nochmal die drei Pötte im Vergleich:




Könnt Ihr mir helfen?

Gruß,
Andreas

so sieht das "original aus" http://www.dirt-force.com/index.php?id=167

Jo, Danke,
das Bild hab ich (jetzt) auch gesehen...Ich mache jetzt erstmal den ori Pott dran, der CRD ist echt zu kernig
Könnte mal bitte jemand mit einem passenden Gixxerpott die Maße posten?
Danke,
Andreas

Hab dann nochmal bei den Kleinanzeigen gestöbert und festgestellt, daß ein passender Pott grade mal 40 Km entfernt liegt, quasi unbenutzt für 40€
Morgen mal holen und dann gehts weiter
Trotzdem wäre es total nett, wenn jemand mal kurz an seiner BB den Schalldämpfer misst und die Maße postet!

Gruß,
Andreas

P.S.: der Topf oben scheint von einer K4 zu sein...(Und der Verkäufer sagte noch, daß er keine Ahnung habe Da haben sich ja dann gestern die zwei Richtigen getroffen... )

So, anderen Pott geholt, der sollte passen!
Am WE mal beigehen...
Melde mich!

Gruß,
Andreas

Hallo,

die original Dichtung besteht aus einem Alu-Faden der zu einer Spirale gewickelt wurde. Die Dichtung gibt es günstig bei Paaschburg & Wunderlich.

Vielen Dank!
hier gehts weiter mit mir:

viewtopic.php?f=2&t=21191

Netten Tach noch,
Andreas