DRZ - Forum

Hallo Lorenz.
du schreibst
ergibt für mich nichts Neues..

Das ist definitiv nicht der Fall
ICH bin im Moment auch etwas "dünnhäutig", aber ich LESE in deinen Beiträgen eben keine NENNENSWERTEN Informationen außer
" Werkstatt hat Scheiße gebaut, Motor ist jetzt Fratze... was soll ich tun???"

Bei den Arbeiten der ersten Werkstatt schreibst du:

Daraus kann ich dir leider nicht weiterhelfen und dich auch nicht trösten. Ob eine Ölpumpe defekt ist lässt sich von außen nunmal nicht feststellen: außer man misst den Öldruck, oder zerlegt den Motor. "Teile" die irgendwo im Motor sind kommen beim Ölwechsel meist auch nicht raus. Ob DU das (WAS?) in der ersten Werkstatt beauftragt hast kann ich mangels Information auch nicht wissen. Die Werkstatt testet dann eben auch nur bei einem detaillierten Auftrag von dir genauer.

Dann war der Motor auf der Autobahn hin. Darauf neue Werkstatt und
Anmerkung: wohl die Ölpumpe, die durch Fremdkörper so kaputt ist das der komplette Motor hin ist... so in etwa



Nuja,
Hilfe immer gerne: kein genauer bezeichnetes Schadenbild hilft aber nicht weiter, Nockenwellen? KW-Pleuellager? Zylinder reparabel? Getriebe? Späne? etc etc. Laufleistung, Zustand Kopf, usw usw.
Meine Glaskugel sagt in dem Fall: Hm, es kommt darauf an.... Tendenz Tipp?? hmja, wenn ... dann... Reparatur (falls reparabel) in der Fachwerkstatt 800 -2000 Euro plus. Das hatten wir alles schon.
Verstehst du das als Hilfe, dass dir hier im Forum jemand ohne genaue Informationen sagt was deine Werkstatt dir nicht sagt? Nämlich Kostenvoranschlag oder Aufstellung mit den Teile die hin sind? ja ähm.... eben.

Mein Tipp: auch mal das Kleingedruckte lesen d.h. nimm1100 Tacken in die Hand und kauf den kompletten Motor aus eBay Kleinanzeigen


Gruß Jens

Hallo,

ich bin nicht auf die Idee gekommen, dass er einen Schuldigen sucht.



So wie es sich anhört ist es ein kapitaler Motorschaden und da muss man sich fragen ob eine Instandsetzung noch Sinn macht oder es zweckmäßiger ist das Mopped in Teilen zu verkaufen. Natürlich kann es nicht schaden einen Kostenvoranschlag der Werkstatt mal zu posten.

Ein gebrauchter Motor ist schwer zu bekommen, entsprechend teuer und man weiß nicht in welchem Zustand der dann ist.

Da hast du richtig in die Sche... gegriffen.

Gruß
Frido

Danke Frido!
Vielleicht waren das auch einfach zu viele Infos. Fakt ist..Motor kaputt..suche neuen. Und ja klar..Dinge die nicht ins Öl gehören sind Späne. Die kann man sehr wohl durch einen metallenen Schimmer erkennen. Was ja jetzt auch egal ist. Denn es ist passiert. Habe mal DSR angeschrieben und dort nachgefragt ob evtl irgendwo dort ein brauchbarer Motor zu haben ist. Vielleicht wird das ja was oder auch nicht. Werde sehen. Und dann kann ich ja ausrechnen ob ne neue besser wäre oder nicht.
LG
Laurenz

Das Kleingedruckte hast du gelesen?? Ich würde nämlich an deiner Stelle bissl Gas geben
der Motor für 1100,- wird gerade auf FB abgefragt ob der auch in eine S passt..... ja, der passt.
in ne Sm natürlich auch....

nur mal so als schnelle Hilfe....

Hmm...kleingedrucktes? FB? Hast Du mal nen Link davon? Vielleicht wird nicht alles angezeigt in meinem Handy.
LG