DRZ - Forum

Hallo,

Hast du die beiden Nippel vorne bei den Schwingenlagern auch gefunden?
In Fahrtrichtung rechts ist einer auf der Schwingenunterseite, links auf der Oberseite.
Der Nippel auf der Schwinge "direkt vorm Hinterrad" ist auch nur für einen Bolzen der Umlenkung- verdient/ benötigt nicht mehr Pflege, wie die anderen Bolzen/Lager.
Wenn die Känale und Lager wirklich furztrocken sind, kann ich mir sogar vorstellen, dass die Menge, die du da schon reingepresst hast noch nicht von außen "sichtbar" wird. Besser geschmiert als vorher sollte es jetzt aber sicher sein .
Oft drückts dann aber auch das Fett dort raus, wo man es gar nicht gut von außen sieht. Wenn die Lager gut im Saft stehen reicht zwei- dreimal Pumpen aus
Grüßliriegel

Servus,
An der Schwinge(unten) bei den Schwingenlagern sind auch noch Schmiernippel, das sind bei mir die einzigen wo es das Fett rausdrückt, die am Umlenkhebel und der an der Schwinge(oben) drücken das Fett bei mir auch nicht raus??
Ich pumpe immer solange bis ich einen großen Wiederstand beim pumpen spür, hab die Nippel auchschonmal rausgeschraubt und auf Funktion getestet, funktionieren, also nehm ich an dass das so in Ordnung ist!!
Oder kann uns jemand eines besseren belehren??
MfG.: Andreas

Also wie schon gesagt, ich hab an meinem Mopped drei Schmiernippel gefunden. Einen oben auf der Schwinge direkt vorne am Hinterrad und zwei ziemlich dicht beinander ca 10cm nach unten und vorne vom besagten oberen Schmiernippel. Gibts noch andere?
Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass da überall so wenig fett ist. Das Mopped ist immerhin neu.

Also wenn ihr mal Fett übrig habt, immer her damit, ich kanns wegzaubern.

Es sind 5 Schmiernippel, schau da wie wir beschrieben haben, die 2 (bei Schwingendrehpunkt), sind bisschen versteckt...!!

MfG.: Andreas

Kommst halt kurz vorbei

Ich würde da nix mehr machen, vermutlich ist die Kapselung der Lager an deinem neuen Moped auch noch gut. Presst du da noch mehr rein, sprengt es bald die Umlenkung+Schwinge

Hab die anderen beiden jetzt auch gefunden. Da kommt Fett raus.

Grüße,
Da Mowa

Richie hat da schon recht, bei neuen Lager bzwBuchsen würd ich nicht alzu viel Fett reinpressen. Bei Industrie lagern mit zuviel Fett kann das Lager durch den hohen Fettdruck warmlaufen und sich so "selbst" zerstören. Allerdings wird das wiederrum bei der Schwinge am Mopped nicht passieren da die bewegung viel zu kurz und "langsam" sind!

Gruß MotoX

Ähhhhhm, zu spät. Hoffentlich nicht für die Lager

Na des passt glaub scho. siehst ja bald wenn so daher kommst
Gruß MotoX

Moin,

kurze Frage zu den Schmiernippeln. gibt es die auch im Zubehör oder Baumarkt zum Nachkaufen? Bei mir fehlt definitiv ein Nippel an der Schwinge.

Gruzss Kay

Ja!Im Baumarkt,hmm?Aber in Werkzeugfachgeschäften auf jeden Fall!
greetz joe bar team

Joe hats schon gepostet.
Gängig sind zwei Gewindegrößen, ich glaube M6 und M8- musst du kurz nachmessen.