DRZ - Forum

so ne art funkenfänger... der macht den leo ja schon etwas leiser und schön dumpf, viel rückstau kann das ja nicht erzeugen.
zufällig weiß ich wos son feinmaschiges edelstahldraht netz zeugs für "kleines geld" gibt...
hab das zeugs hinter den bohrungen im luffideckel...

Hi,

Richtig, der Einsatz reduziert den Durchmesser von 50 ( ) auf 38 mm. Ohne darf ich nicht mehr auf die Bahn, weil die 94dB so laut Messanlage überschritten werden.
Bilder:





Ist super. Wenn ich normal auf der Straße fahre, kann der Topf jederzeit mit den Händen angefasst werden. Auf der Kartbahn wird er etwas heißer. Die Wärme geht wohl also gut weg.


In keinem Falle! Die Tuner haben gesagt, das es sich offenbar um Resonanzdämpfer handelt (,wobei mich dann dieser zusätzliche brachiale Restriktor etwas irritiert ) und man in diesem Fall nichts mehr herausholen kann. Jetzt hat er die Leo Vince X3 (!) verbaut. Mit den Krümmern, einem Power Commander und etwas geändertem Mapping läuft sie echt super. Ich erkundige mich nochmal zu den Leistungsdaten (hab ich vergessen).


Hattest du, wollt ja nur zeigen, dass ich es verstanden habe

Hab jetzt die Meinung von nem Fachmann eingeholt.. war sich allerdings auch nicht 100% sicher. Er meinte das es sobald es einen drosselefeckt der PS-leistung gibt ist ein Rückstau vorhanden (eigendlich logisch). Hat gemeint das es dem Motor nur in sofern schadet, als das er nicht mehr rund läuf wenn man zu stark drosselt (Blendendurchmesser verringert). Er hat mir geraten ab und zu die Zündkerze zu kontrollieren und zu schauen wie sie sich verändert.. vielleicht hilft das hier jemand.
Gruß Nico

AAAARRGH, Richie,

mach bitte die Bilder nicht so riesig, gibt auch noch Leute ohne DSL.

Bitte benutze das ImageShack Toolbar unter dem Antwortschreiben.
Einfach Bild von Festplatte einfügen, dann "host it", danach die angezeigte URL (für Forum) kopieren und in Deinen Beitrag einfügen.

Ansonsten ist der Auslaßquerschnitt beim SR marginal verkleinert, etwa 20%.
Das scheint der Schlüssel des Erfolgs zu sein.