DRZ - Forum

Baaah verfälschung !
Er hat doch Lochsäge getippt, und damit kann man runde löcher machen / Quasi bohren.

Das geht nur beim US- und Kanadamodell (und bei der LT-Z) mit dem wartungsfreundlichen spark arrestor screen. Außer einem häßlichen Rundschnitt erreicht man auf diese Weise nix - das Rohr ist weiterhin bombenfest hinten drin, da es 12cm weiter hinten mit einer weiteren Platte verschweißt ist.

Weil wir hier in Technik sind: beim Bohren bleibt kein Reststück über.

Hallo
Habe bei meinem Original-Topf bei der letzten Kammer ein Loch gebort und ein Rohr mit Innengewinde eingeschweißt.Loch schaut Richtung Reifen.Mit ner dazupassenden Schraube kann man's jederzeit wieder verschließen. Jetzt ist auch der Klang vieeeel besser!
Gruß
Hermi

Ohne Worte

Das sind die Leute mit Tagesfreizeit...

viele Menschen haben sich Auspuff Loch -

- bohr
- fräs
- dengel
- penetrier
- fenster


-technisch bei ihrer kreidler flory, vespa ciao oder puch maxi ausgetobt.

wer jetzt noch am dr-z topf rumfriemelt, ist ein kind der honda px50 oder rollergeneration

übrigens hat hier die lokale puch maxi szene immer einfach gerne die 2 krümmerschruaben gelöst, um deftig sound zu bekommen :-/

LAUT ist OUT !!!
a.) Ich war erst heute in Scheyen (F) auf der MotoX-Piste unterwegs - die 2-Takt Moppeds hat man im ganzen Tal gehöhrt. Da wundert es mich nicht wenn es über kurz oder lang zu Einschränkungen der Öffungszeiten kommt.
b.) Ich wohne im Schwarzwald - habt Ihr ein Ahnung was da am Wochenende für ein Gewummer im kompletten Schwarzwald los ist.

Jungs - arbeitet lieber an Eurem Fahrerfaktor um schnell zu sein. Ansonsten gibts einfach noch mehr Sperrungen (Straße wie Gelände)

PS: Stichwort Schwarzwald/Elsass: um da off-raod unterwegszusein hätte ich lieber eine leiseres Mopped als meine serienmäßige (gähn) S eh schon ist um unauffällig rumzuwandern.

Roger

Hach, das ich das noch erleben darf



Mööp. Das ist imho zu einfach.
Zweitakter werden oft nur aufgrund der anderen Frequenz als lauter empfunden.
Was zählt sind nur die Fakten aka Messgerät.
Und die sprechen (jedenfalls hier vor Ort) eher gegen die 4T-Fraktion.



Kenn ich.
Hab jahrelang in "Spuckweite" der Solitude, wenige km vom Glemseck entfernt, gewohnt.
Mein Onkel (Gott habe ihn seelig) wohnte in Niederzissen.
Anwohner möchte ich da ehrlich gesagt nicht sein
Jedenfalls nicht, wenn ich mit Motorrad und Co. nix anfangen kann.



Ebend. Mit der serienmäßigen "S" bemerkt dich der Förster erst dann, wenn du ihm über den Fuß fährst

Halo soxan,

dremel dir die hässliche Schmuddel-Edelstahlkappe weg. Da gibts automatisch 2,3 kleinere Löcher und der Sound wird etwas besser. Falls du die Kappe wieder anheftest, bohr vorher 1,2 Löcher, die du bei Bedarf wieder zuschrauben kannst, zum Testen.

Luftfilterschnorchel und Gummiablass entfernen und 2-3 3cm-Löcher in die rechte Seitenwand des Lufikastens, dazu am besten gleich den Vergaserkit von Sattler Motorsport (50 Euro).
Dann hast du zum dumpferen Klang auch noch mehr Leistung für ganz wenig Geld.

Grüße

die beste lösung hab ich seit heut morgen in der garage stehen!!!