DRZ - Forum

Wenn's kein Fehler in der Elektrik ist, würde ich als nächstes das Ventilspiel kontrollieren. Du wärst nicht der erste, der wegen zu geringem Spiel quasi über Nacht massive Startprobleme hat.

Schlechter Sprit enthält in der Regel auch Schwefel und zumindest in der Anfangsphase des Nikasilbeschichtungszeitalters gab es da Probleme mit abgelöster Beschichtung, etc. Später hat man (bzw. ich ) von diesen Problemen nichts mehr gehört. Entweder hat man das Beschichtungsverfahren optimiert, oder das Problem hat sich von selbst gelöst, als man in Kerneuropa nur noch entschwefelten Krafstoff verkaufen durfte.