DRZ - Forum

Hallo allseits,

habe seltsame mahlende Geräusche in meiner sm 06, die aus der Gegend der Kurbelwelle, re., kommen.
Nicht Ventiltrieb, nicht Steuerkette. Mopped hat gerade mal (angeblich aber glaubhaft) gut 8000 km. Auch keinerlei Auffälligkeiten im Fahrbetrieb, beim Anspringen oder sonstiges.
War bei einem alten Moped-Fuchs, der per Stethoskop das relativ genau lokalisiert hat.
Es ist kein Klackern, kein Ticken, eher ein Mahlen, mit gezogener Kupplung, im Leerlauf, beim Fahren, in allen Gängen gleich. Öl hab ich noch nicht mikroskopiert, da relativ frisch.
Ist noch lange nicht so laut wie z.B. bei einer Ducati, aber lauter, als ich mich bei den 3 Vogänger-DRZ's erinnere.
Hab Suchfunktion einigermaßen strapaziert und gesehen, dass es eine Tendenz zu Pleuellagerschäden in Jahrgang 2006 gibt. Reine Kurbelwellenschäden hab ich eher nicht gefunden. Kommt aber doch ungefähr aus der selben Ecke?

Gibt es hierzu neue Erkenntnisse

Danke im voraus für eure fundierten Auskünfte

Hi surfopi,

schau mal meinen thread "Motorschaden aber was ist kaputt?" an. Klingt das vielleicht so wie von mir beschrieben? "Hoffentlich ist es bei Dir nur eine akustische Täuschung"

Bei meiner DRZ ist es wahrscheinlich schon weit fortgeschrittener, da ich mit dem Schaden ca. 600 km gefahren bin.

Ein netter Kollege hier aus dem Forum tippt auf "Pleuel/Pleuellager/Kolben". Wie es weiter geht, siehe o.g. thread.

"Hoffentlich ist es bei Dir nur eine akustische Täuschung"

Thomas

@Surfopi:

Dieses Geräusch welches du beschreibst hab ich auch bei meiner Zette. (6800 km, 2005er S) Es ist jedoch nicht sonderlich laut. Meine alte DRZ hatte ich mit 2000 km gekauft und bis 13000 km gefahren. Dort war das gleiche Geräusch zu hören welches sich jedoch nicht verändert hat oder lauter geworden ist. Vielleicht ist es bei dir ja genauso. Am besten mal zu einem Forenkollegen fahren und vergleichen.

Wie immer bei solchen Sachen Ferndiagnose kaum hilfreich...

Gruß
M@tt

Hosiannah,

habe neulich von einem Forumkollegen gelesen, dass er nach Montage eines Riesenmotorschutzes unerklärlich laute Geräusche von der Kurbelwelle hörte und seinen Motorschutz deshalb wieder ab/umbauen wollte.
Habe dasselbe gerade erledigt. Und siehe da!!!... todkranke Geräusche sind weg. Jubel!
Leider weiß ich nicht mehr, wer es war. Ich küsse deine Füße! Welche Erleichterung!

dankbare Grüße

Das mit den Geräuschen kenn ich irgendwoher, vorallem mit dem Motorschutz.
Bei abgebautem Motorschutz ist´s so gut wie weg.
Hatte auch mal vor Monaten einen Thread eröffnet mit gleichen Synthomen, allerdings läuft die Zette bis heute.

Hab aber auch ein kleines Problemchen, wenn ich ab und an Offroad langsam unterwegs bin (1.Gang/viel Kupplungs einsatz)
stirbt die Zette ab und an einfach ab, wie wenn sie zu fett wär.
Als ich vor ner woche unterwegs war ist sie nach em starten(warmer Motor) nach 10 Meter nach ner Bachdurchfahrt(Stiefeltief) ausgegangen,
neu gestartet ->läuft-> minimal Gas-> sofort aus.
Das Prozedere hab ich ca 10-15 mal wiederholt dann ist sie wiedergelaufen wie eh und je?!?!?!

Würde es was bringen die Nadel am TM36 eine kerbe runter zu hängen?

PS: Luftfilter war trocken, also zumindest kein Wasser angesaugt

Gruß MotoX

hm, könnte ich gewesen sein...

wenn du auf meinem Möp sitzt denkste erstmal da nageln die Ventile wie beim Diesel im Kaltlauf...
CRD Schutz runter - alles palletti - und ich hab schon Gummistreifen und und.... es schrappelt und tackert weiter.

Gruß justdoit

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"... hört sich komisch an, ist aber so...." ,,,,und wie es weitergeht sagen wir euch nach der nächsten Maus....