DRZ - Forum

Hallo Leute,

hab bei meiner DRZ 400 SM Bj.06 ein Leo Vince Endtopf drann und nen 150er Pneu seit neuestem.
Nur schleift dieser jetzt leicht am Endtopf. Ich bin fast 2m groß und die SM eh schon niedrig.

Wie legt man sie am besten höher?

Anderes Federbein,Umlenkhebel?

die härteste stufe wirst wohl schon eingstellt haben? also ich bin 1.88 und wieg 84 kg und zieh geht fast nicht in die knie wnen ich se fest gstellt hab.

aber irgendwo im forum steht ja das das federelement so im bereich bis 90 kg an seine grenzen stößt

aber : wenn ich mit sozius fahre schleift da nix! also einfach am besten fester stellen (zug druck etc.)

also wiegen tue ich fast 100kilo mit samt der mopedkleidung

vorbesitzer war ne frau die maschinen ist hinten sehr niedrig, und weich

werde aber morgen mal nachschauen ob ich sie härter stellen kann

aso du hast gar ned verstellt?!!!

MUSST DU DRINGEND

siehst du kei problem

da is sone schraube am federbein zylinder ding da > da geht das ohne weiters

Erhöhe erstmal die Vorspannung der Feder und prüfe die Befestigung das Leo. Aber dennoch darf da nix schleifen. Ich habe auch den Leo und als Reifen den BT016 als 150er, der aber fast einem 160er entspricht. Selbst beim Fahren im Offroad, wo beim Springen das Motorrad sehr weit einfedert schleift da nie was.

Gruß Gunther

also der pilot power in 150 hat am harzring aber schon den endtopf berührt bei den kleinen sprunghügeln 2008. das sieht man auch bei so gut wie jedem mopped, was richtig gefahren bzw. auch mal gesprungen wird.
während der normalen fahrt darf da aber eigentlich nix schleifen. so weit federt die nich ein. evtl. hat die vorbesitzerin ja ne hecktieferlegung eingebaut. dann könnte das hinkommen.

oder ne weichere feder.

ähm Martin,,,,, meinst wohl härtere Feder oder ????? macht bei 100 kg Sinn

@ El All - weis er wie das geht mit dem verstellen??
@ Ulligan - ich mach das so:
ideal Möp aufbocken auf Ständer oder Bierkste damit das Hinterrad entlastet ist, Seitendeckel runter,
mit nem großen Schraubendreher (der sollte nicht zu scharfkantig sein) und nem Hammer den oberen Sicherungsring lösen,
dann kannst du mal versuchen an der Feder zu drehen - manchmal kommt dann der Stellring mit-
oder mit dem Schraubendreher den Stellring drehen und damit die Feder weiter vorspannen = muß nach unten der Ring
achja, Sicherungsring auch wieder anziehen wenn alles eingestellt ist

such mal im Form "Fahrwerk einstellen oder so" da findest du jede Menge Infos und Links was da wichtig ist

Zum Leo > sanfte Gewalt und das Ding "aus der Gefahrenzone biegen" aber vorher die Schellen zum Verbindungsrohr Krümer etc. lösen das sich das alles bewegen kann

Dann sollte das funzen
justdoit

man, mein ganzer beitrag weg..scheis inet verbindung^^
so nochmal:
ich war a weng schreibfaul und im post über mir stand"vll hat der vorbesitzer eine hecktieferlegung verbaut", und da hab ich nahtlos angeschlossen"oder eine weichere feder".

Richtig is natürlich : Zur Behebung des geschilderten Problems wäre es empfehlenswert eine härtere Feder, die auf dein Gewicht abgestimmt ist, einzubauen.

mal ganz unabhängig von eventuellen einstellmöglichkeiten.
Alle Klarheiten beseitigt*g*?

alles klar.....
ich wuße es ja, aber wenn ein Newbie das liest geht der Schuß nach hinten los.

BTW - es könnte ja auch sein das eine andere Hebelei / Tieferlegung verbaut ist.
Glaub ich aber nicht und würde das auch erst mal grundeinstellen > suche "Fahrwerk einstellen"

@Uligan
viel Erfolg und gib mal Rückmeldung ob wir richtig lagen

werde am Sonntag mal drann schrauben und rückmeldung geben,

wie kann ich den sehen oder messen ob einer tieferlegung verbaut ist?

das federbein ist weiß? ist das nicht normal gelb lackiert? oder hat das nichts zusagen

ich werden morgen mal noch messen wie hoch das heck bei geradestehendem motorrad über dem boden ist

wär net wenn einer bei seiner 400 SM mal vergleichen würde

und schon mal danke für die Tipps

bei meiner isse auch weiß also kp

bin ma sehr sicher das du einfahc zug druckstufe verstellen musst >> spiel dich einfach an den sdchräubchen setz dich drauf, feder bissl ein und dann wenn du meinst es past dann dreh ne runde.

was hattest du denn vor der zette fürn mopped?