DRZ - Forum

ja nu is klar
- den kann man aber an jedes DRZ Modell nachrüsten - daher ist die Frage - welches Modell fährst du?
weil da gibt es Unterschiede mit den ganzen Schläuchen beim Pair oder Aircut usw.

Der Beitrag von Theo sollte aber doch keine Fragen offen lassen, oder?
Gruß

eig. keine DRZ, sondern nur den Motor von der suzi!!!!!

hab ne CCM FT35

Hab ich mir letztes Jahr gekauft.....und bau sie grad wieder neu auf!!!

Leider ist der Vergaser für mich ein Buch mit Sieben Siegeln..bzw. gibt es da zu viele Varianten
oder Einstellmöglichkeiten!!!

Hallo gerccm,

Bild ist schon mal gut!
Sagt aber nicht viel.

Jetzt mal bitte in Farbe und näher ran mit der Kamera an den Vergaser.

Gruß

..ok, nicht meine...aber der selbe!!!!

ich geh grad mal meine Brille suchen...

sorry...der sagtimmer das bild ist zu groß!!!

1. du hast den FCR - besser geht nicht - da brauchst du auf keinen anderen Gaser umrüsten
2. Aircut ventil dient zur Vergaserregelung im Leerlauf bzw. Schiebebetrieb
3. Beitrag lesen zur Funktion http://www.forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?t=2711
4.

...mehr geht nicht, hmmmmm, dann nur mit anderer nockenwelle usw.!?!?
Laut CCM hat Sie 42PS...

Und was ist mit dem TM40 von Mikuni????

ne bringt nichts - wenn dann Fußdichtung, Nocken usw.; eben alles was die Sportmodelle ausmacht. Aber alles unter dem Strich dann doch nicht soooo viel Unterschied macht.

Das beste Tuning ist der Fahrer -

...ok, das Baby wiegt ja aber nicht viel!!!!
Ich denk mal ich werd so bei 110kg landen....

Hallo gerccm,

das mit den Bildern hochladen ist so eine Sache! Ich habe auch eine Weile gebraucht um das einigermaßen hinzukriegen.
Das Wichtigste dabei ist die Dateigröße des Bildes! Die darf nicht über 125 KB liegen.
Aber auch die Breite und Höhe sind wichtig -> Breite max. 800 Pixel und Höhe max. 600 Pixel

Ich passe die Bilder immer erst mit dem kostenlosen Porgramm IrfanView an (unter "Bild" -> "Größe ändern" und unter "Speichern unter" -> Qualität auf ca. 80 % oder bis die Dateigröße unter 125 KB ist) und lade sie dann hoch.

Gruß