DRZ - Forum

...ist möglich wie ich heute beim training in künzelsau rausfinden konnte

war mit dem milleniumtiger dort

war mein erstes cross/enduro training und die strecke ist nicht gerade anspruchslos..ziemlich eng und technisch schwer.

umso erstaunlicher mit den aalglaten contiforce sm da durchprüglen zu können..

hatte mich ca 8mal abgelegt,einmal mit salto..jetzt is die schöne sumo eingesaut und hat einige kampfspuren und blessuren.macht nix hat riesig spaß gemacht und konnte viel erfahrungen sammeln.vor allem beim purzelbaum machen und lenker gerade biegen

grip war ok..sogar die steigungen bin ich problemlos hoch gekommen nur vorne bremsen war quasi nicht möglich.aber ansonsten ging es,strecke war auch staubtrocken..



leider gibts keine action oder sprungfotos da meine freundin nicht auf die strecke gelaufen is und von aussen hat man nicht viel gesehen



ein paar jungs aus nem anderen forum haben aber geknipst..mal schauen das ich die noch krieg...

war aber nicht das letzte training..nächste woche gehts auf ne cross strecke..ne breite mit sprung tables usw...



bei abfahrt



unser "lager"



warmfahren









alles noch schön und neu und unverkratzt











erster stop



lenker gerade biegen



kampfspuren







das "monster"

Sieht nach viel spaß aus war letztens auch mal mit meiner SM offroad unterwegs... auch mit contiforce... rutschen schon gut abseits vonner Straße

ach und zum vorvorletzten Bild.. sagmal hast du braune Felgen ?

Crossen kann man mit derSM,habs selber schon gemacht.Nur Vorsicht bei Sand,ich fahr(liege) ofters bei uns in der Sandgrube.

also mit dem vorletzten bild hat es folgendes auf sich:

ich bin eine steigung immer umfahren..hab mich iwie nich so getraut da hoch zu brettern.die war zu extrem.und da bin ich quasi immer aussen rum.und da war eben ein schlammloch das sich schwer umfahren liess und da bin ich dann immer stecken geblieben und hab mich im schlamm abgelegt..

die sandigen teile sind echt heikel..hab mich dann gefühlvoll rantetastet nachdem ich ein paar mal den sand geküsst habe..war anstrengend immer das mopped wieder hochzu hieven und alles wieder gerade zu biegen..war total fertig und nass geschwitzt wie die sau und ich bin nicht gerade unsportlich..also repsekt an diesen sport..

hab halt immer hinten gebremst und viel gas gegeben dann bin ich schon durchgekommen.kleine sprünge gingen auch gut..

schmeiß den Stahlenkrad runter, mach nen anständigen dicken Alu Lenker drann und dann ist das Vergangenheit mit dem biegen

Haben die Aufnahmen dann lockrer gedreht sodass sich der Lenker nur in der Klemmung verwindet und dann gings schon auch:-).
Mal sehen ob das passt mit Mittwoch Rudersberg:-). Muss halts Wetter mitspielen.
Aber geil wars
Gruß, das Monster*g*

hab die bilder mal aus einem anderen forum rübergeholt hoffe das ist ok

schöne fotos.. wo genau wart ihr da?

in künzelsau (amc künzelsau) nähe schwäbisch hall,bw

Hallo

Wirklich super Bilder.


Das macht einem richtig Mut auch mal Schotterpisten unter die Räder zu nehmen

ich bin auch am überlegen mal nach münster auf die crosssrtecke zu fahren

aber irgendwie trau ich mich nicht so recht da ich wahrscheinlich als volldepp dastehen werde

kennt jemand die strecke und kann mir sagen ob das auf 17 fürn blutigen anfänger was offroad angeht möglich ist???

oder hat gar jemand mal bock mitzu kommen??

gruß thorben

also bei mir wars auch so:
hatte angst als volldepp dazustehen da ich ja quasi vollnoob war was das offroad fahren angeht.

der milleniumtiger ist dann vorne draus gefahren und ich hinterher und es ging einfach problemlos.die wichtigste regel beim offraod/crossen: immer kräftig am kabel ziehen dann kommt man auch mit den strassenpellen durch..wie gesagt das war ne enduro strecke also sehr zerfurchtes gelände..felsbrocken,schlaglöcher,wurzeln,steigungen...
nur vorne bremsen sollte man nicht..

auf ner mx strecke solls nochmal besser gehen.die is ja eigtl eben und breiter gebaut.
gestern haben die leute an der strecke erzählt das da öfter mal sumos über die piste prügeln..geht also alles. und macht echt tierisch fun.dafür wurden diese motorräder gebaut.

man steht vor ner mega steilen auffahrt,schaut hoch sieht die fels vorsprünge und denkt sich, wie soll man diese wand hoch kommen?? einfach gewicht nach vorne im stehen und am kabel ziehen und das möp jumped da hoch wie ne bergziege..echt geil

und vor den kurven in die anlieger rein einfach hinten bremsen umd man driftet schön rein..in der kurve einfach gas geben.vor allem wenn das vorderrad rutscht.
mit der zeit kriegt man auch das gefühl mit der kupplung richtig zu arbeiten dann sind die stürze auch seltener^^